La grúa sobre orugas más grande del mundo opera ya en las obras del Puerto Exterior de A Coruña

A CORUÑA, 27 May. (EUROPA PRESS) -

La grúa sobre orugas más grande del mundo ha empezado a operar ya en la obra de Punta Langosteira, una vez concluida su instalación en el avance terrestre del dique principal del Puerto Exterior de A Coruña.

Esta herramienta de trabajo es "indispensable" durante esta campaña para la colocación, por primera vez desde el inicio de la obra, de bloques de 150 toneladas de hormigón, que ya se están fabricando en el parque de bloques del recinto, según avanzaron desde el puerto coruñés.

Así, se trata de una máquina fabricada a medida, que cuenta con una pluma de 135 metros, lo que equivale a casi una vez y media la longitud de un campo de fútbol. Por tanto, es capaz de colocar los bloques de 150 toneladas a 115 metros de distancia. No obstante, durante la campaña de este año la grúa estará configurada con 102 metros de pluma, ya que es el requerimiento necesario para ajustarse a la profundidad actual del dique.

Además, para que la ubicación de los bloques se realice con la mayor exactitud, esta grúa está dotada de una antena GPS en el extremo de la pluma, lo que garantiza una gran precisión en los trabajos. Asimismo el funcionamiento de la grúa es compatible con el tráfico de dúmperes en los trabajos de avance terrestre circulando por debajo del pórtico que sirve de contrapeso a la misma.

Hasta el momento las operaciones se habían iniciado con la colocación de escollera a ambos lados del dique, para lo que se había instalado un elemento que va suspendido del cable de la grúa, llamado bandeja. Gracias a ello, se podían llegar a colocar cuarenta toneladas de escollera en cada operación.

Una vez concluida esta fase, se ha procedido a la colocación de los bloques de hormigón con una pinza habilitada para ello. La citada grúa, modelo Liebherr 11350, fue diseñada especialmente para la obra coruñesa, en un trabajo conjunto desarrollado por técnicos de Punta Langosteira y por el fabricante, con el objetivo de cumplir los requerimientos del dique del Puerto Exterior.