Crónica Aerolíneas.- España, Alemania y Reino Unido contarán con un sistema de planes de vuelo común

MADRID, 19 Jun. (EUROPA PRESS) -

Los proveedores de servicios de Navegación Aérea en España, Alemania y Reino Unido firmarán el próximo jueves en Madrid un acuerdo para desarrollar el primer sistema de planes de vuelo nivel europeo, según ha anunciado la Ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, durante su viaje oficial a Grecia. Fue durante un encuentro con su homólogo griego cuando Álvarez informó de que las tres compañías alicarán el Sistema Europeo de Procesamiento de Planes de Vuelo (ITEC).El objetivo es ampliar este sistema en un futuro a toda la Unión Europea.

Aunque el acuerdo se firme el próximo jueves, la segunda fase, la del verdadero desarrollo del sistema, finalizará en 2012 para después entrar en una fase de implantación en los centros de control de los tres países, como único y avanzado sistema. La ministra señaló además que el sistema ITEC será desarrollado íntegramente con tecnología española por la empresa Indra, recogiendo las características y prestaciones del sistema Automatizado de Control de Tráfico Aéreo (SACTA) español, y el sistema VAFORIT de Alemania, ambos creados también por Indra.

El nuevo sistema será capaz de gestionar el tráfico en el espacio aéreo de España, Alemania y el Reino Unido, países que poseen algunos de los espacios aéreos más complicados del mundo. El principal objetivode en este momento es sustituir los sistemas de procesamiento de datos que actualmente existen en los tres países por un sistema de próxima generación mucho más avanzado. Este nuevo sistema podrá soportar la gestión de las operaciones de control de tráfico aéreo civil y militar de forma armonizada e interoperable a escala Europea y de acuerdo con el Programa de Cielo Único Europeo, informó el Ministerio de Fomento.

AENA, PIONERA EN ESTE TIPO DE SISTEMAS

AENA desarrolla una actividad muy intensa en el campo del I+D+I en materia de Navegación Aérea, ya que cuenta con 4 Centros de Control y 49 torres de Control. Debido a ello, desde al año 1986, la empresa española puso en marcha, conjuntamente con Indra, el sistema Automatizado de Control de Tráfico Aéreo (SACTA), que incluye un sistema de tratamiento de planes de vuelo, de tratamientos de datos de radar, de comunicaciones orales y tratamiento de información aeronáutica.

Por todo ello, Magdalena Álvarez alabó la labor de AENA en materia aeroportuaria por gestionar 48 aeropuertos con un tráfico que supera los 200 millones de pasajeros al año y cuenta con una inversión anual de más de 2.000 millones de euros.