Crónica Cataluña.- Acuerdo entre los partidos catalanes sobre la necesidad de atajar el caos de la AP-7

- Las instituciones de Tarragona reclaman "criterios sólidos" para evitar colapsos como los ocurridos este fin de semana

BARCELONA, 6 Ago. (OTR/PRESS) -

Tras el colpaso sin precedentes del sábado en la AP7, el Ayuntamiento de Tarragona, así como la portavoz de ERC, Marina Llansana, y el secretario General de ICV, Jordi Guillot, coinicidieron hoy en reclamar la elaboración de un protocolo de actuación para hacer frente a situaciones parecidas como la que determinó la anulación del peaje durante horas para resolver los embotellamientos. Según el alcalde en funciones de Tarragona, Sergi de los Ríos, son necesarios unos "criterios sólidos" para evitar futuros colapsos. Para estudiar el caos producido, la Generalitat, las concesionaria Acesa y el Servey Catalá de Tránsit se reunirán a finales del mes de agosto o a principios de septiembre.

Los atascos de hasta 75 kilómetros en la AP-7 (en sentido sur) del pasado sábado han provocado las reacciones de los partidos catalanes, que no han tardado en pronunciarse sobre el caos que obligó a la concesionaria Acesa a levantar las barreras de los peajes de El Vendrell y Tarragona por primera vez en su historia. Sergi de los Ríos, alcalde de Tarragona, explicó hoy que "no existen criterios de actuación", por lo que pidió al Servei Catalá de Tránsit que "se estudien los criterios de levantamiento de barreras" y así crear un protocolo de actuación con "criterios sólidos" para que lo producido el sábado no vuelva a repetirse. Desde la Cámara de Comercio de Tarragona abogaron hoy por que ese protocolo de actuación tome medidas en casos de "largas colas y accidentes que impidan la circulación".

Con la adopción de estas medidas se mostraron de acuerdo hoy ERC e ICV. La portavoz de ERC, Marina Llansana, pidió que el del sábado no sea un caso aislado, para lo que abogó por un protocolo de actuación que levante las barreras en caso de atasco. "El usuario paga por unas prestaciones de velocidad. Cuando esto no se cumple, no tiene por qué pagar", explicó. ERC, a través de su diputado Josep Huguet ya había propuesto la creación de una serie de medidas para los peajes en determinados casos. Al igual que ERC, ICV también aplaudió hoy la decisión del sábado de la Generalitat de obligar a Acesa a levantar las barreras de dos peajes y se mostró favorable a la creación del protocolo de actuación para futuros casos similares. En rueda de prensa, el secretario General de ICV, Jordi Guillot, aseguró que hay que ser "exigentes y firmes" con las empresas que prestan servicios en las infraestructuras.

Por otra parte, la Conselleria de Política Territorial y Obras Públicas, la concesionaria Acesa y el Servei Catalá de Tránsit (SCT) se reunirán a finales de agosto o principios de septiembre para valorar los colapsos del sábado. El conseller de Política Territorial y Obras Públicas, Joaquim Nadal, opinó hoy que el debate sobre quien afrontará los costes del levantamiento de las barreras es secundario y que prima el debate sobre cómo gestionar las incidencias para no afectar a los usuarios.

COMPARECENCIA DE FOMENTO

Además de manifestar su acuerdo con la Generalitat sobre el levantamiento de las barreras de los peajes, los partidos catalanes han propuesto medidas para solucionar los problemas de infraestructuras que sufre Cataluña. El presidente de la Cámara de Tarragona pidió el desdoblamiento de la N-34 y que las obras en la AP-7 terminen en el plazo previsto.

Por su parte, el secretario General de ICV, Jordi Guillot, anunció que instará a ERC y PSC a acelerar las negociaciones para la creación del 'cuarto cinturón' y la llegada de la línea de muy alta tensión (MAT) a la frontera francesa. Sobre estas negociaciones, la portavoz de ERC, Marina Llansana, indicó que ya están avanzando y que está "totalmente predispuesta" a llegar a acuerdos.

Por último, el portavoz de IU-ICV en el Congreso, Joan Herrera, se refirió no sólo a los atascos del sábado sino también a los problemas en los cercanías y en el aeropuerto de El Prat. Debido a estas cuestiones pidió la comparecencia en el Congreso de la ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, para que "diga, explique o dimita".