MADRID, 18 Abr. (EUROPA PRESS) -
El Real Automóvil Club de España (RACE) señaló hoy la necesidad de impulsar campañas preventivas de seguridad vial que incidan sobre la población menor de 35 años y el uso del cinturón en carretera, frente a la propuesta de endurecimiento del Código Penal realizada por la DGT.
El RACE entiende que se puedan establecer baremos en las infracciones de tal manera que se penalicen con sanciones, faltas o delitos penales en casos como el consumo de alcohol (1 gramo por litro de sangre) o el hecho de conducir sin permiso, tal y como explicó a Europa Press su coordinador de seguridad vial, Antonio Lucas,
Sin embargo, en el caso de la velocidad, cree que se podrían producir problemas en relación con la prueba y la seguridad jurídica de los conductores. Por ello, esta asociación es partidaria de hacer hincapié en otro tipo de medidas, preferentemente de carácter preventivo.
Lucas manifestó su sorpresa por los datos del informe publicado hoy por la DGT, como los referidos a los accidentes debidos a la distracción del conductor (45 casos). "Hay que investigar más esta cuestión y ver qué tipo de distracciones están provocando los accidentes", señaló.
Este experto puso como ejemplo el uso del teléfono móvil, la utilización de sistemas telemáticos o el consumo de tabaco durante la conducción. Además, apuntó que un 12 por ciento de las muertes se deben a "otros factores humanos no definidos".
Lucas también es partidario de estudiar las diferencias de accidentabilidad entre comunidades autónomas y adaptar a las mismas las políticas de seguridad vial, teniendo en cuenta que en Murcia, por ejemplo, se ha pasado de 12 a 2 muertos respecto a la Semana Santa de 2005, mientras que en Andalucía la cifra pasó de 12 a 16 fallecidos.
