El sistema automático de estabilización (MCAS) del avión Boeing 737 MAX 8 que operaba el vuelo ET302 de Ethiopian Airlines se activó en al menos cuatro ocasiones después de que los pilotos lo apagaran alertados por los datos sospechosos que arrojaba un sensor, según han contado a Reuters dos personas conocedoras de la investigación del siniestro aéreo que acabó con la vida de 157 personas el 10 de marzo.
