Compromís demana deixar sense efecte les restriccions de FGV a bicis i patinets

   VALNCIA, 25 Nov. (EUROPA PRESS) -

   Compromís ha tornat a instar a la Generalitat i a l'Ajuntament de Valncia a retirar les restriccions per a bicicletes i patinets elctrics en Ferrocarrils de la Generalitat (FGV) o a determinar que queden sense efecte amb carcter immediat, a causa de les complicacions de mobilitat provocades per la dana del passat 29 d'octubre.

   "Les restriccions entraran en vigor diumenge que ve 1 i agreujaran les dificultats d'accessibilitat de desenes de milers de valencians afectats per la DANA, que tindrien en la conjunció entre bicicletes, vehicles de mobilitat personal i transport públic la solució més econmica i eficient per als seus desplaaments", argumenta el regidor Giuseppe Grezzi.

   El passat 15 d'octubre, el consell d'administració de FGV va limitar l'accés a dos patinets elctrics i dos bicicletes per metro o tramvia a partir del prxim 1 de desembre en les xarxes de Metrovalencia i TRAM d'Alacant.

   La petició de Compromís arriba mancant una setmana per a l'entrada en vigor de la mesura, després de la catstrofe que ha generat la prdua de milers de vehicles motoritzats i el trasllat obligat de molts usuaris de cotxe i moto al transport públic i els vehicles de mobilitat sostenible com a bicicletes i vehicles de mobilitat personal (VMP).

   Al seu juí, si una cosa ha demostrat la dana és la importncia de la bicicleta i la intermodalitat ciclista per a moure's en l'rea metropolitana quan fallen les infraestructures dedicades al trnsit motoritzat.

    Per aix veu necessari que FGV revise la normativa "regressiva" o que, en cas contrari, "l'alcaldessa M José Catalá siga qui ho exigisca perqu es garantisca la mobilitat de milers i milers d'usuaris que combinen bicis i patinets amb el transport públic del metre".

   "Només a Paiporta i Picanya hi ha milers de famílies que han perdut els seus cotxes que ara podrien recuperar certa normalitat i fins i tot trobar un alleujament a la seua situació amb l'estalvi econmic i de temps que els suposaria substituir-ho per la combinació d'un transport públic efica i la bicicleta", exposa Grezzi.

   No obstant aix, apunta, "si quan es reactive la línia 1, a Castelló o Alberic pugen per exemple quatre passatgers d'all, o de Senyera o la Pobla Llarga, amb bici o VMP, ja no podria pujar ni una bici més en tota la resta de parades". "Ni a Torrent, ni a Picassent, ni a Alginet. I per descomptat, ni a Paiporta ni Picanya. I aix en sentit ciutat", recalca.

"SENTNCIA DE MORT A LA INTERMODALITAT"

   "Al revés, quan pujaren quatre usuaris amb bici o patinet ja no cabria ni un més. Qui li la jugar a venir a Valncia amb bici o VMP si després no pot tornar?", es pregunta l'edil, per a qui les restriccions suposen "una sentncia de mort a la intermodalitat precisament quan més es necessita".

   Per tot aix, Compromís per Valncia ha instat este dilluns al regidor de Trnsit, Jesús Carbonell, mitjanant una nota interior, al fet que sollicite al que fóra edil de Trnsit i actual director gerent de FGV, Alfonso Novo, que deixe sense efecte l'entrada en vigor de la mesura.