L'avioneta que va impactar a Cap de Gata contra un vessant apenes es va endinsar en terra dos quilòmetres

   ALMERIA, 17 Oct. (EUROPA PRESS) -

   L'avioneta que es va estavellar en la nit del passat 10 d'octubre al Cerro del Fraile del Parc Natural de Cap de Gata-Níjar (Almeria) i va donar lloc a la mort de dos jov.s, un instructor i el seu alumne, havia avanat amb prou faenes dos quilmetres terra endins des de la línia de costa després de traar una ruta en la qual viró en diverses ocasions abans de collisionar contra un vessant, la qual cosa va fer que la nau quedara destruda.

   Així es desprn de l'informe preliminar elaborat per la Comissió d'Investigació d'Accidents i Incidents d'Aviació Civil en relació a l'aeronau Diamond DÓNA20-C1 que operava l'empresa One Air i que era emprat en el moment dels fets per a un vol d'instrucció de doble comandament.

   L'informe constata que l'avioneta va desenganxar a les 21.45 hores d'aeroport d'Almeria (LEAM) per a realitzar un vol d'instrucció en doble comandament en el marc d'un curs per a l'obtenció de l'habilitació VFR nocturn, la destinació del qual era l'aeroport de Valncia (LEVC).

   A bord de l'aeronau anaven un pilot instructor, de 24 anys i originari de Crdova, i un alumne, un estudiant de 28 anys de Puertollano (Ciudad Real), segons van confirmar els seus familiars.

   D'acord amb la informació radar disponible, després de l'enlairament l'aeronau, aquesta viró a rumb sud-est. Va creuar la costa a l'altura de la rambla de Retamar i va continuar el vol sobre el mar en parallel a la costa fins que va aconseguir Cap de Gata, moment en el qual viró cap a l'est seguint la línia de costa.

   Així mateix, a l'altura del Morrón dels Genoveses, la nau va tornar a girar rumb norest; una direcció que va mantindre mentre creuava la línia de costa en les proximitats de la localitat de San José, de manera que va continuar volant sobre terra.

   Va ser quan s'havia endinsat uns dos quilmetres terra endins quan es va produir el seu impacte contra el vessant sud-oest del Cerro del Frare, per motius que encara no s'especifiquen en l'informe preliminar, en el qual no consten més maniobres per part dels ocupants de l'aeronau així com tampoc es fa allusió a fallades tcniques.

   Segons van indicar fonts de la investigació, l'aeronau havia partit inicialment des d'un aerdrom de la comarca de l'Axarquía de Mlaga abans de fer parada en l'Aeroport d'Almeria para, posteriorment, posar rumb a Valncia. L'avioneta va arribar a l'aeroport de l'Alquián a les 20.30 hores de la vesprada del dimarts 10 d'octubre, després d'haver eixit de la seua base malaguenya, on l'escola de pilots One Air Aviation té la seua seu.

   Una vegada a Almeria, dins del programa d'instrucció de vol, aquest va operar amb normalitat" fins a prendre eixida a les 21.45 hores cap a Valncia amb dos passatgers, amb hora d'arribada prevista a les 0.30 hores.

   Va ser des de l'aeroport valenci on es va alertar als servicis d'emergncies que s'havia perdut el senyal de l'avioneta, a la qual es feia seguiment. En aquest sentit, des de la sala del 112 Andalusia es va donar avís als Bombers d'Almeria, 061, Policia Local, Gurdia Civil, Policia Nacional i la seua Unitat adscrita a la Comunitat, Infoca, Centre de Control de Trnsit Aeri, Coordinació i Rescat, Protecció Civil de Níjar, Salvament Marítim, Aeroport d'Almeria i a la Subdelegació del Govern a Almeria.

   Els servicis d'emergncia van iniciar la cerca de l'aparell, per al que l'Aeroport d'Almeria va romandre obert durant tota la nit a fi de brindar assistncia als mig aeris que van participar en la cerca, fins que l'avioneta va ser localitzada a l'entorn del nucli nijareño de San José, en una zona de molt difícil accés.

   La Gurdia Civil i Bombers d'Almeria van aconseguir rescatar entorn del migdia del dimecres 11 d'octubre els cossos sense vida dels ocupants de l'avioneta, que estava en una escarpada vessant a la qual es va accedir mitjanant un helicpter de la Gurdia Civil.

   Fins al lloc de l'accident es van desplaar membres de servici de muntanya i rescat de la Gurdia Civil (Greim) de Granada, juntament amb patrulles territorials, policia judicial i membres del servici aeri. Així mateix, van acudir fins a la zona Bombers d'Almeria, els qui van collaborar en la recuperació dels cossos.