Podem presentarà una PNL en el Congrés per a exigir la paralització de l'ampliació de l'aeroport de Manises

    VALÈNCIA, 24 Abr. (EUROPA PRESS) -

    La coordinadora autonòmica de Podem, María Teresa Pérez, ha anunciat este divendres la presentació d'una Proposició No de Llei (PNL) en el Congrés dels Diputats per a exigir la paralització de les obres de l'ampliació de l'aeroport de Manises que "tant dany està fent a quasi 200.000 persones de sis municipis" i estudiar la viabilitat del seu trasllat.

    D'esta manera, ha recalcat que arrepleguen les demandes de la Plataforma ciutadana contra l'ampliació de l'aeroport València-Manises 'No a l'Ampliació, Sí al Trasllat', amb qui s'ha reunit, perquè "cal prioritzar l'interès general per davant del turisme". "Però tot fa sospitar que preferixen brindar amb cava junt amb empresaris igual que van fer amb el port de València abans que protegir als valencians", ha retret.

   Pérez ha recordat que "Podem va negociar amb el Ministeri de Transports la seua abstenció a la Llei de Mobilitat Sostenible perquè tirara endavant a canvi que es paralitzaren les obres de l'aeroport del Prat a Barcelona i ho van aconseguir" i ara "pretenen fer el mateix: condicionar el seu suport a pròximes iniciatives del Govern al fet que el ministeri d'Oscar Puente es comprometa a paralitzar l'ampliació de l'aeroport de València".

   Sobre este tema, ha apuntat que l'actual pla d'Aena es fonamenta en dades de l'any 2021, "un període atípic condicionat per la pandèmia que no reflectix la saturació real de la infraestructura": "És un maquillatge estadístic inacceptable; mentre Aena usa dades de la pandèmia, el 2025 s'han batut rècords històrics amb quasi 12 milions de passatgers i més de 93.000 vols, a més la Generalitat preveu que abans de 2030 arribem a 17 milions sense tenir en compte el sofriment dels veïns".

    Així, ha advertit que esta utilització de dades "desactualizados" provoca "una petjada acústica distorsionada a la baixa" que permet "reduir injustificadament" les mesures d'insonorització i protecció per als municipis de Manises, Quart de Poblet, Xirivella, Aldaia, Mislata i València.

   Pérez ha recordat que "no es tracta només d'una molèstia veïnal, sinó d'un procediment d'infracció obert per la Comissió Europea contra Espanya al juliol del 2024" ja que Brussel·les ha constatat que "les autoritats espanyoles no han comunicat els mapes de soroll actualitzats ni han notificat les restriccions operatives obligatòries, una negligència que ve produint-se des del 2016".

   A més, ha apuntat que "el Defensor del Poble ha criticat esta situació de 'paràlisi' i ha reclamat que es tanque ja l'expedient" i ha recalcat que esta ampliació "contravé la Directiva 2002/49/CE i l'Acord Verd Europeu, que prioritzen un transport sostenible enfront del creixement il·limitat que defensen el Ministeri i Aena".

   En este sentit, ha acusat a Aena de "estar justificant una ampliació de l'Aeroport de Manises a partir d'un pla d'acció contra el soroll que és un frau administratiu i ambiental" i per això ha exigit que "abandonen un projecte d'ampliació ambientalment insostenible, que aprofundix en un model de turisme depredador i que ignora fins al menyspreu el benestar i la salut dels més de 200.000 veïns afectats".

   Així, ha recalcat que, segons criteris de l'OMS, el soroll crònic de l'aeroport està provocant "alteracions greus del somni, hipertensió, estrès elevat (cortisol) i un clar perjudici en el rendiment cognitiu de la població infantil dels centres educatius propers". "L'exposició perllongada no és una molèstia, és un factor de risc per a malalties cardiovasculars i diabetis tipus 2 que este Govern no pot ignorar per interessos turístics".