VALÈNCIA, 14 Sep. (EUROPA PRESS) -
Un projecte basat en la reorganització del viari i l'estacionament mitjançant 'superilles' ha resultat guanyador del IV Hackathon de Mobilitat del Mobility Summit 2026, organitzat per Movea Consulting i Onklub, amb Power Electronics com a patrocinador principal, i en el qual 50 joves talents han treballat durant el cap de setmana per a aportar solucions a un repte real plantejat per la Generalitat Valenciana sobre com transformar l'eix Sud de València i millorar la mobilitat de l'àrea metropolitana.
L'equip Cinc, integrat per David Saleh, Javier Martínez, Gabriela Ignacia Guajardo i Henrique Da Costa, ha obtingut el premi al Millor Projecte amb una proposta que planteja "redistribuir" el trànsit cap a vies alternatives i aplicar el model de 'superilles' per a "alliberar espai en els nuclis urbans i prioritzar els desplaçaments a peu i amb bicicleta, el transport públic i els vehicles lleugers o elèctrics", segons ha informat l'organització en un comunicat.
"El nostre objectiu és transformar este eix històric, actualment molt minvat, en una columna vertebral per a l'Horta Sud i convertir-ho en una via de mobilitat per a vianants, bicicletes i transport públic", ha explicat Javier Martínez, graduat en Ciència de Dades i membre de l'equip guanyador.
La seua proposta planteja utilitzar les 'superilles' per a "redireccionar el trànsit de pas cap a l'exterior dels nuclis urbans i convertir part de l'espai alliberat en zones verdes, àrees de mobilitat blana i espais per a l'oci i la socialització".
El projecte guanyador s'emmarca en el repte plantejat per la Generalitat Valenciana entorn del Camí Nou, un corredor d'uns 15 quilòmetres que connecta el barri de la Torre, a València, amb Silla i travessa altres sis municipis de l'Horta Sud. Este eix constituïx l'àmbit del futur eix Sud i dona servici a un entorn en el qual viuen més de 120.000 persones, amb una combinació d'usos residencials, comercials, industrials i logístics.
VULNERABILITAT ENFRONT D'INUNDACIONS
Els participants havien de plantejar com convertir este corredor en una avinguda metropolitana "sostenible, segura i resiliente, amb un transport públic competitiu, millors connexions per als vianants i ciclistes i nous espais per a la ciutadania". El repte també incorporava la vulnerabilitat de l'eix enfront de les inundacions, posada de manifest per la dana d'octubre del 2024.
Junt amb el premi al Millor Projecte, el jurat ha reconegut altres dos propostes. El premi al Major Impacte ha recaigut en una iniciativa per a crear un corredor de transport públic d'alta capacitat per a huit municipis del sud de l'Horta, connectant La Torre amb Silla a través de l'eix històric del Camí Nou.
El projecte proposa, entre altres mesures, autobusos elèctrics en plataforma reservada, un punt d'intercanvi a Albal i la creació de nous espais per als vianants. Per la seua banda, el premi al Millor Talent ha sigut para Rabab Tebbouche, especialitzada en Gestió de Transport i Logística.
Per a Juan Bueno i Mar Boluda, organitzadors de l'esdeveniment, el hackathon demostra el valor d'incorporar noves perspectives al disseny de les polítiques de mobilitat. "Durant 48 hores, hem posat a treballar a joves amb perfils molt diferents sobre un repte que afecta directament al futur de València i la seua àrea metropolitana. El resultat demostra que quan connectem talent, tecnologia i coneixement amb reptes reals poden sorgir propostes molt interessants i aplicables", han assenyalat.
Un jurat especialitzat format per Karina Virrueta, Head of Partnerships de NASA Space Apps Challenge València; Ramón Ferrandis, CEO-Director General de CEEI València; José Zaragozá, en representació de Power Electronics; Juan Alumbreros, director corporatiu d'EMT; i Manuel Ríos, director general de Transports i Logística de la Generalitat València, ha sigut l'encarregat de valorar les propostes sobre la base de criteris com la sostenibilitat, l'aplicabilitat real de les propostes, l'ús de tecnologies digitals i la seua contribució als Objectius de Desenvolupament Sostenible 7, 11 i 13.