Veïns i ecologistes demanen a FGV que les obres de la L2 servisquen per a implantar les freqüències de 12 minuts

   VALNCIA, 27 Mar. (EUROPA PRESS) -

   L'Associació Venal de la Canyada i l'Aliana per l'Emergncia Climtica de Paterna, l'Eliana i SAB han demanat al gerent de Ferrocarrils de la Generalitat (FGV), Alfonso Novo, un compromís "clar i ferm" amb l'engegada de les freqüncies de 12 minuts en el tram entre Paterna i l'Eliana de la Línia 2 quan acaben les obres de duplicació de via.

   Segons sostenen els collectius en un comunicat, Novo va explicar a les dues entitats en una entrevista que "no hi havia pressupost per a engegar les freqüncies després d'acabar les obres", ja que "feia falta installar dispositius electrnics i mesures de seguretat que no estaven pressupostades" i "no sabia si ho estarien per al 2025". "Tampoc va informar sobre si s'ampliaria la plantilla per a atendre les freqüncies de 12 minuts", afigen.

   Ara, han advertit que quan FGV ha informat que interrompr el trfic de trens per a acabar les obres de duplicació de les vies i construcció del baixador de Font del Pitxer "no parla en cap moment que la fi de les obres inaugurar les noves freqüncies de 12 minuts", per la qual cosa "previsiblement continuarem amb unes freqüncies de 30 minuts entre setmana i 40 minuts els caps de setmana malgrat tenir unes obres acabades que permetrien unes freqüncies dignes després de tants anys de marginació i abandó".

   Les dues associacions han recalcat que en l'actualitat existeix "molta més afluncia de passatgers per la gratutat per a joves, les tarifes més barates i les especials per a la gent gran, la qual cosa ens sembla positiu i necessari, per aix no es correspon amb unes millors freqüncies". "A Madrid i Barcelona, les poblacions allunyades de la capital entre 10 i 20 quilómetros tenen unes freqüncies de 10-12 minuts", han apuntat.

   D'altra banda, les entitats han plantejat a FGV que fins que s'engeguen les freqüncies de 12 minuts s'amplien les franges horries de 15 minuts, que "es van reduir el 2011 i no s'han tornat a ampliar des de llavors". "Aix seria possible ja, per Novo ha comunicat que existeixen altres prioritats en altres línies i que FGV no ho ha previst", han lamentat.

   En aquest sentit, han manifestat la seua "perplexitat" perqu "si FGV est escometent una obra importantíssima per un valor de 5,7 milions d'euros és perqu considera imprescindible augmentar les freqüncies en aquesta línia" per, "quan se'ls planteja que amplien els intervals de 15 minuts, donen un no per resposta".

   "Aquesta negativa no fa més que augmentar la nostra desconfiana. Els responsables de les obres ens han comunicat que les acabaran, com a mxim, el mes de juny", han subratllat, al mateix temps que han garantit que estaran "molt pendents" i a "continuar exigint la inversió necessria per a garantir els 12 minuts, així com l'ampliació de les franges de 15 minuts actuals fins que es materialitzen les freqüncies de 12 minuts necessries".

   Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) interrompr la circulació ferroviria des del dijous 28 de mar fins al 8 d'abril entre les estacions de Paterna i Llíria de la Línia 2 de Metrovalencia amb motiu de les obres de construcció del nou baixador i duplicació de via que es realitzen en el tram que discorre pel polígon industrial Fuente del Jarro.

   Davant d'aquesta modificació, FGV ha disposat un servei alternatiu d'autobús entre Paterna i Llíria amb les mateixes freqüncies que el metre. Els autobusos realitzaran parada en les estacions afectades, excepte en els baixadors de la Vallesa, Entrepins, El Clot, Montesol i Fons de Benaguasil, segons va informar la Generalitat en un comunicat aquest dilluns.