Adjudicado a Intecsa-Inarsa el estudio informativo del acceso ferroviario al Puerto de Almería

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EP/JUNTA
Europa Press Andalucía
Actualizado: jueves, 19 mayo 2011 16:32

ALMERÍA 19 May. (EUROPA PRESS) -

El Ministerio de Fomento ha adjudicado a la empresa Intecsa-Inarsa la redacción del estudio informativo para el nuevo acceso ferroviario al Puerto de Almería con un presupuesto de adjudicación que asciende a 297.368,51 euros y que próximamente se publicará próximamente en el Boletín Oficial del Estado (BOE). Esta actuación es complementaria a la operación de integración del ferrocarril, en desarrollo mediante el correspondiente convenio entre Ministerio, Junta de Andalucía y Ayuntamiento de Almería.

Según informa la Subdelegación de Gobierno en una nota, el objeto del estudio que ahora se adjudica es la definición, análisis y comparación de las distintas alternativas de trazado que puedan plantearse para la conexión y reapertura al tráfico ferroviario del Puerto de Almería. En el documento deberán recogerse todas las soluciones que hayan sido presentadas hasta la fecha, así como otras nuevas que puedan plantearse, con lo que se tendrán en cuenta las repercusiones técnicas y administrativas que cada una motive.

En todo caso, las alternativas tendrán en cuenta especialmente aspectos como que en el caso de soluciones que impliquen obras subterráneas, se analizarán especialmente las repercusiones hidrogeológicas y de ejecución de la obra, así como su coordinación con un parking subterráneo en las cercanías del parque Almadrabillas. Para ello será necesaria la realización de campañas de campo geotécnicas detalladas y estudios hidrogeológicos.

Igualmente, para soluciones o tramos en superficie, se contemplarán sus condicionantes técnicos, urbanísticos y jurídico-administrativos que suponen para la compatibilidad con la glorieta de la Avenida Cabo de Gata. Así, se buscará la máxima permeabilidad transversal peatonal y se liberará el espacio ferroviario situado entre la estación actual y el Puerto para ordenar la red viaria actual y crear espacios libres.

La ejecución de las obras deberá compatibilizarse con la mínima afección a la circulación rodada del entorno, uno de los principales nodos de la ciudad y la máxima compatibilidad con la solución en desarrollo para la integración de las instalaciones ferroviarias y de la futura estación deprimida, así como para las previsiones de desarrollo urbanístico del entorno.

Se analizará, desde el punto de vista de la funcionalidad ferroviaria, la repercusión que tiene la conexión al Puerto con las previsiones de llegada de las líneas de alta velocidad, y se podrá realizar un estudio de necesidades de posibles instalaciones de apoyo al tráfico de mercancías al Puerto. Además de la redacción del correspondiente estudio informativo, mediante este contrato se deberá realizar la tramitación administrativa completa de la solución que definitivamente se considere óptima, para alcanzar los trámites de información pública y audiencia a las administraciones y su posterior aprobación definitiva.

VALORACIÓN

El secretario provincial del PSOE de Almería y senador, Diego Asensio, ha valorado la "apuesta y cumplimiento" del Gobierno central con los compromisos adquiridos con Almería "en un tiempo récord", según él. Así, ha incidido además en que hace unos días Fomento aprobó el expediente de información pública y audiencia del estudio informativo de la integración del ferrocarril en la ciudad de Almería, una actuación a la que se destinarán 283,8 millones de euros.

"Este es un compromiso sin vuelta atrás y vuelve a ser con un Gobierno socialista", ha remarcado Asensio, quien detalla que con la adjudicación de este estudio informativo se pone en marcha el último trámite para que el soterramiento sea en un futuro completo, ya que permitirá introducir el transporte intermodal en el Puerto de Almería.

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