Carbonero aboga por la movilidad sostenible, una "palanca de cambio" del modelo productivo

MÁLAGA, 7 Jun. (EUROPA PRESS) -

El secretario general de CCOO de Andalucía, Francisco Carbonero, ha abogado este martes por una movilidad sostenible, la cual puede actuar como "motor de la economía como sostenibilidad ambiental y de inversiones", en definitiva, como "una palanca de cambio" del modelo productivo.

"Aunque estemos en crisis, una de las formas de austeridad y de ahorro y a la vez de transformación económica puede ser trabajar de cara a la movilidad de las personas y la mejora de las mercancías, apostando, entre otros, por el ferrocarril y los servicios de transporte", ha señalado.

Carbonero ha inaugurado este martes en Málaga, junto la viceconsejera de Medio Ambiente, Ana Patricia Cubillo; el secretario general de CCOO en Málaga, Antonio Herrera; el presidente del Parque Tecnológico de Andalucía (PTA), Felipe Romera; y el delegado provincial de Medio Ambiente, Francisco Fernández España, las jornadas sobre 'Movilidad sostenible', las cuales han tenido lugar en la tecnópolis.

El objetivo de esta jornada es buscar fórmulas y propuestas de movilidad sostenible para mejorar la calidad medioambiental, la igualdad, la conciliación de la vida laboral y familiar y como motor de transformación económica, las cuales serán presentadas a las administraciones y a los empresarios.

En este sentido, Herrera ha indicado que el uso del transporte público o la bicicleta provocaría una reducción de la energética, contribuyendo, de esta forma, al medio ambiente y a la creación de empleo. "La movilidad no es sólo un factor de comodidad", ha indicado. Así, Herrera ha indicado que si se apostara por una mejora de la movilidad sostenible, "el empleo aumentaría, la menos, en más de un cinco por ciento en la provincia de Málaga".

INFRAESTRUCTURA INSUFICIENTE

Carbonero ha indicado que el avance experimentado en infraestructuras en Andalucía es "absolutamente insuficiente", pues el transporte sigue siendo, mayoritariamente, por carretera "y no es alternativo para cubrir las necesidades que tiene las áreas metropolitanas".

En este sentido, ha considerado que uno de los problemas de la movilidad de las personas en la región ha estado condicionado por el desarrollo urbanístico, ya que, a su juicio, ha sido "anárquico y con un encarecimiento del suelo tremendo en los grandes ciudades".

Ello, ha indicado, ha provocado un desplazamiento a las áreas metropolitanas y el entorno, sin embargo, "el crecimiento de las infraestructuras no ha ido aparejado a ese desarrollo urbanístico tan desordenado y de oportunidad".

Carbonero ha señalado que la apuesta por la movilidad debe significar "el ahorro del tiempo, la comodidad de la gente, el empeño de que sea un instrumento de creación de empleo y, además, que sea una inyección de reactivación económica en la generación de infraestructuras".

Por otro lado, ha afirmado que no puede haber una plataforma de convenio colectivo que "no haga referencia a la movilidad", indicando, en este aspecto, que es "difícil, no por los trabajadores, sino porque los empresarios del país solo quieren cambios en materia de negociación colectiva que debiliten derechos y si es posible que se vaya a una individualización de las relaciones laborales".

Por su parte, la viceconsejera de Medio Ambiente de la Junta, ha indicado que la jornada que la movilidad sostenible es "oportuna" y "absolutamente necesaria", ya que "son tiempos para encauzar el desarrollo sostenible, más aún en los tiempos de crisis".

Así, ha explicado que el 85 por ciento de la población andaluza desarrolla planes de acción orientados a transformar el actual modelo urbano, con atención especial a carriles bicis, zonas verdes o gestión de residuos o agua, entre otros.

CAMINOS SOSTENIBLES

El secretario general de CCOO de Málaga ha considerado "importante" iniciar los caminos y las alternativas que permitan una movilidad de acuerdo y respetuosa con el medio ambiente y con la calidad de vida.

Por su parte, el presidente del Parque Tecnológico de Andalucía ha considerado la movilidad como un tema "fundamental", por lo que ha subrayado la necesidad de concienciar a los trabajadores y a los empresarios para tener una movilidad sostenible.

"No podemos seguir creciendo en aparcamientos en el parque", ha sentenciado el presidente de la tecnópolis, por lo que ha abogado por trabajar por la movilidad sostenible, es decir, que "el transporte público sea el único camino para consolidar el desarrollo de esta tecnópolis".

A su juicio, se ha creado un modelo "muy insostenible", donde "sólo con transporte público podemos conseguir que el desarrollo del parque sea un desarrollo que todos esperamos: fructífero para la ciudad y Andalucía y, sobre todo, un desarrollo sostenible". Como dato ha señalado que son entre 30 y 50 millones de euros al año lo que se gasta los trabajadores para ir a trabajar al PTA.