Córdoba.- El Ayuntamiento opta por el soterramiento del trazado de la Ronda Norte con tres kilómetros de túnel

CÓRDOBA, 5 Feb. (EUROPA PRESS) -

El Ayuntamiento de Córdoba ha optado finalmente por el soterramiento del trazado de la Ronda Norte por el canal del Guadalmellato con tres kilómetros de túnel, que comienza pasada la Glorieta Madres Escolapias hasta la Avenida de la Arruzafilla.

En rueda de prensa, el presidente de la Gerencia Municipal de Urbanismo, Andrés Ocaña, explicó que después de haber estado trabajando entre dos posibilidades, finalmente se ha considerado que ésta es la "más posible, económica y viable". La otra opción, que ha sido descartada por su dificultad y costes, hubiera sido apoyándose en el proyecto de la autovía Granada-Badajoz, que pudiese conectar con la variante de Poniente.

El túnel se hará una parte con tuneladora y otra mediante extracción y cubrición. El trazado iría desde la Glorieta Madres Escolapias, pasando bajo el parque de La Asomadilla y entraría en el trazado del canal, cruzando el campinG, la calle Teruel y la Avenida del Brillante, para conectar con la Glorieta de la Arruzafilla.

Ocaña dijo que la construcción de la ronda "no supone ningún impacto en superficie, ya que va perfectamente soterrada" y contará con dos carriles en cada dirección con la posiblidad de coger un tráfico fluido.

El proyecto se ha valorado en torno a unos 40 millones de euros y el documento técnico se remitirá a la Junta de Andalucía para que lo valore. Además, también tendrán que llegar a un acuerdo con la Confederación Hidrográfica del Guadalquivir, teniendo en cuenta que hay un tramo que utiliza la huella del canal.

RESPUESTA DEL PP.

Por su lado, el portavoz adjunto del PP en el Ayuntamiento de Córdoba José María Bellido, en un comunicado, se fecilitó de que el cogobierno municipal haya optado por el soterramiento y recordó que desde hace dos años el Grupo Popular apostó por ello.

De este modo, dijo que el proyecto presentado hoy en la Gerencia de Urbanismo da la razón al PP dos años después de haber planteado este trazado y, fundamentalmente, "a muchos vecinos de la zona a los que el Grupo Popular siempre apoyó en su defensa del soterramiento de la vía entre Madres Escolapias y la Arruzafilla".

José María Bellido instó, además, al cogobierno municipal a que tras definir el mejor trazado para la Ronda Norte "nos pongamos ya a trabajar desde el consenso para cerrar la financiación de este proyecto con la Junta de Andalucía, para evitar que esta obra, vital para la ordenación del tráfico en la ciudad, acumule más retraso".

Para ello, el edil popular presentó el pasado lunes una proposición para el Pleno del próximo jueves que impulse definitivamente la financiación del proyecto de la Ronda Norte, iniciativa que prevé consensuar con el resto de grupos políticos con el objetivo de que ésta "no sufra el estancamiento de otros proyectos claves en el desarrollo de Córdoba como el Palacio de Congresos, el recinto ferial y el Centro de Arte Contemporáneo, entre otros".