El empresariado andaluz reclama más infraestructuras para "impulsar" el desarrollo económico de la comunidad

Jornada 'Diálogos empresariales sobre las infraestructuras clave para el desarrollo de Andalucía' organizada por el Consejo Andaluz de Cámaras de Comercio y CaixaBank Andalucía.
Jornada 'Diálogos empresariales sobre las infraestructuras clave para el desarrollo de Andalucía' organizada por el Consejo Andaluz de Cámaras de Comercio y CaixaBank Andalucía. - CONSEJO ANDALUZ DE CÁMARAS DE COMERCIO
Publicado: miércoles, 29 mayo 2024 16:38

SEVILLA, 29 May. (EUROPA PRESS) -

El empresariado andaluz ha reclamado este miércoles "avanzar" en infraestructuras para "impulsar" el desarrollo económico de la comunidad en una jornada de debate sobre las obras que más necesita Andalucía organizada por el Consejo Andaluz de Cámaras de Comercio y CaixaBank Andalucía. En la jornada, bajo el título 'Diálogos empresariales sobre las infraestructuras clave para el desarrollo de Andalucía', se ha abordado la situación y las infraestructuras más demandadas en ámbitos clave para la economía andaluza como son el transporte, el agua y la energía.

El presidente del Consejo Andaluz de Cámaras de Comercio, Javier Sánchez Rojas, y el director territorial de CaixaBank en Andalucía, Juan Ignacio Zafra, han sido los encargados de inaugurar el encuentro en el que se ha constatado el "déficit" que padece Andalucía en materia de infraestructuras, cuya situación "no está a la altura del potencial y expectativas de crecimiento de su tejido productivo y, en muchas ocasiones, su red se encuentra colmatada, obsoleta e incluso colapsada", ha recogido el Consejo de Cámaras en una nota de prensa.

El presidente de la red cameral andaluza, Javier Sánchez Rojas, ha asegurado que "el deficitario escenario de infraestructuras que padecemos desde hace tiempo es una especie de deuda histórica y un cuello de botella que limita nuestro desarrollo, como ejemplo la conexión ferroviaria del puerto de Algeciras con Bobadilla proyectada ya hace más de un siglo, y todo ello en favor de otras comunidades en las que estas obras avanzan a mayor ritmo y van ganando posiciones". A este respecto, Javier Sánchez Rojas ha pedido un "trato igualitario y competir en igualdad de condiciones para contar en Andalucía con las infraestructuras, por lo que pidió que se ejecuten las obras que llevan anunciándose desde hace tiempo y porque las infraestructuras no tienen ideología".

Por su parte, el director territorial de CaixaBank en Andalucía, Juan Ignacio Zafra, ha sostenido que "la red de infraestructuras es potente, pero adolece de ciertas debilidades cuya mejora puede significar el impulso definitivo para el crecimiento de la inversión en Andalucía. Desde CaixaBank, vamos a estar al lado de corporaciones y empresas para conseguir que la riqueza natural de la comunidad se complemente con la infraestructura y servicios logísticos necesarios que permitan explotar al máximo nuestro potencial".

La jornada ha contado con una mesa de diálogo sobre infraestructuras logísticas en la que participaron los presidentes de los puertos de Huelva, Alberto Santana, Algeciras, Gerardo Landaluce, y el de Sevilla, Rafael Carmona, que han puesto de manifiesto la necesidad de desplegar en Andalucía los corredores ferroviarios previstos por la UE y que son fundamentales para convertir a la región en la gran plataforma logística de Andalucía.

En materia ferroviaria, se ha demandado el corredor Algeciras-Bobadilla, la llegada del AVE a Almería y la conexión ferroviaria con su puerto, al igual que el tren al puerto de Motril, el AVE Sevilla-Huelva-Faro, el tren de la Costa del Sol o la conexión Granada-Almería para vertebrar Andalucía. En el ámbito de infraestructuras viarias, se ha reclamado la finalización de la autovía del Almanzora y la autovía del Olivar, la autovía Jaén-Córdoba o la del Guadalhorce para una nueva conexión Sevilla-Málaga, la autovía Granada-Córdoba-Badajoz o la Jaén-Albacete.

También los desdobles necesarios como los de la N-IV entre Jerez y Los Palacios, Vejer-Algeciras, Huelva-Badajoz o Arcos-Antequera o la ronda de circunvalación SE-40 en Sevilla, la variante Oeste en Córdoba o un tercer carril en la A-7 en Almería, entre otras demandas. En otra mesa de debate se ha analizado la situación actual y las necesidades en materia energética con la participación de Ignacio Cuerva, Ceo de Cuerva Energía, y Natalia González, directora de Sostenibilidad y Organización Corporativa de Ghenova, que han destacado la "insuficiente" red de transporte con la que actualmente cuenta en Andalucía y que "no responde ni a sus crecientes necesidades energéticas, con el impulso de nuevos proyectos industriales, ni a la generación cada vez mayor de energía sostenible en la comunidad que necesita ser evacuada al sistema eléctrico para su distribución".

Por último, otra mesa ha analizado también el problema de la sequía y la importancia del agua. En esta mesa han participado el presidente de la cooperativa DCOOP, Antonio Luque, cooperativa líder en el sector del aceite, y el director general de Airtificial, Guillermo Fernández de Peñaranda, que han coincidido en resaltar la necesidad de "implementar" las infraestructuras hídricas para dar respuesta a una sequía cada vez más estructural debido al cambio climático.

En este ámbito, se ha reclamado el desarrollo de las infraestructuras de agua que son de interés general de Estado y que aún están pendientes de ejecutarse en Andalucía, una veintena entre embalses y conducciones, así como "tirar de la innovación" para avanzar en sistemas de desalación y de regeneración y reutilización de aguas, además de mejorar la eficiencia en este recurso escaso.

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