SEVILLA, 12 Ene. (EUROPA PRESS) -
El sector del taxi en la ciudad de Sevilla ha aprobado hoy por "unanimidad", de cara a su rúbrica en los próximos días, el acuerdo ofrecido por la Delegación municipal de Movilidad para dar respuesta a sus reivindicaciones, entre cuyos puntos se incluye la habilitación de un número de teléfono directo para denunciar prácticas de intrusismo o el cierre de la bolsa de trabajo.
Según explicó a Europa Press el vicepresidente de la Unión Sevillana del Taxi, Antonio González, la asamblea gremial celebrada en los aledaños de la estación de ferrocarriles de Santa Justa ha durado dos horas, en las que, por la multitudinaria presencia de taxistas en el encuentro, ha sido difícil poder hacerse con los servicios de un autotaxi.
"Todo está arreglado, ha habido muchas preguntas de los compañeros que han sido aclaradas y en los próximos días firmaremos el acuerdo", aseguró González respecto a un acuerdo cuyo punto más importante pasa por la creación de dos comisiones, una de las cuales pretende hacer el seguimiento del cierre de la bolsa, lo que supondrá que "a partir de la forma del documento no se va a contratar a nadie más".
En materia de movilidad, el Consistorio ha llegado con los taxistas al compromiso de intentar paliar la falta de permeabilidad en el centro durante el tiempo que dure la crisis, con medidas para dar alternativas a la circulación tales como la habilitación de calles que los profesionales del gremio puedan utilizar para acortar recorridos, con el ejemplo de la calle Granada, que une la Plaza Nueva con la Plaza de San Francisco y que no obstante ha sido una opción explícitamente descartada por el Consistorio.
La segunda comisión tendrá representantes de la Policía Local, el Instituto del Taxi y las dos asociaciones y se constituirá para la lucha contra el intrusismo. Así, además del teléfono de denuncia, la Policía Local ampliará sus esfuerzos para controlar este asunto, en el que se podrá aplicar el artículo 45.5 de la Ley de Transportes de 2003, según el cual la Policía, al margen de la sanción económica, podrá decomisar el vehículo, lo que supondría quitar al infractor su herramienta.
RESCATE DE LICENCIAS
Con todo, uno de los acuerdos más importantes para el sector sería el de acordar que el taxi, mediante una cuota mensual, dispusiera de una cantidad similar a la que el Ayuntamiento consigne para ese ejercicio --ya existe una partida presupuestaria municipal a este respecto para 2010, según los taxistas-- para conseguir que el número de licencias a rescatar pueda duplicarse con ambas aportaciones.
En este sentido, el taxi maneja la previsión de rescate de 14 licencias para este año, aunque el edil de Movilidad, Francisco Fernández (PSOE), ya destacó a Europa Press que este extremo estaría supeditado a los resultados de un estudio.
Otras medidas comprenderían la habilitación de diez nuevos kilómetros de carriles específicos para bus y taxi, si bien las "pautas de comportamiento" en éstos tendrá que ser revisado, pues los taxistas se quejan de que el hecho de adaptar su recorrido al de los autobuses en tramos donde no existen dársenas les hace decrecer su velocidad comercial.
