Las obras del polígono industrial de La Venta del Barro en La Puebla de Híjar ya han finalizado

Europa Press Aragón
Actualizado: jueves, 18 enero 2007 17:48

LA PUEBLA DE HÍJAR (TERUEL), 18 (EUROPA PRESS)

La ejecución del Polígono Industrial de "La Venta del Barro", en La Puebla de Híjar, ha finalizado hoy con la recepción de las obras por parte de la empresa pública del Gobierno de Aragón, Suelo y Vivienda de Aragón. La inversión pública en este polígono de 144.200 metros cuadrados de extensión asciende a 2.354.975,04 euros.

"La Venta del Barro" es el segundo polígono industrial urbanizado por Suelo y Vivienda de Aragón, ya que el polígono del Espartal en el Burgo de Ebro, también desarrollado por SVA, fue inaugurado en noviembre pasado por el presidente del Gobierno de Aragón, Marcelino Iglesias, y el consejero de Obras Públicas, Javier Velasco.

Situado a pie de la carretera N-232, a tres kilómetros del casco urbano de la Puebla de Híjar, a 70 de Zaragoza y a 20 de Alcañiz, el nuevo polígono va a contribuir al desarrollo industrial de esta comarca turolense que se encuentra en el eje del corredor Zaragoza-Alcañiz.

Fuentes del Departamento de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes del Gobierno de Aragón informan que Suelo y Vivienda ha mantenido conversaciones desde junio de 2006 con varias empresas que habrían mostrado su interés en instalarse en este polígono. En la actualidad, se han vendido ya 32.518 metros cuadrados de superficie, lo que supone más de la mitad de la extensión neta del polígono.

El Gobierno de Aragón promovió este polígono industrial a principios de la década de los 90. Inicialmente, estaba previsto que una empresa en expansión con necesidad de mucha superficie se instalara en la parcela sobre la que se han ejecutado las obras de urbanización.

Sin embargo, esta empresa no ocupó finalmente la parcela, por lo que se optó por su reparcelación en solares de menor tamaño, más ajustados a las necesidades reales de la comarca. El Gobierno de Aragón encargó esta tarea a Suelo y Vivienda de Aragón, que encargó la redacción del proyecto de urbanización del polígono, cuya licencia de obras fue otorgada por el Ayuntamiento de La Puebla de Híjar en febrero de 2006.

SVA sacó a licitación el concurso para la ejecución de las obras de urbanización y en abril de 2006 se firmó el contrato con la empresa adjudicataria, Construcciones Abadía SA. Las obras de urbanización se iniciaron a mediados de mayo.

El polígono tiene una superficie total de 144.200 metros cuadrados, de los que 91.812 metros cuadrados se destinan a uso industrial; 33.021 a viales y aparcamientos; y 8.386 a zonas verdes. El tamaño mínimo de cada parcela es de 1.240 metros cuadrados.

Respecto a las infraestructuras, el polígono cuenta con abastecimiento de agua potable conectado con la red del municipio; saneamiento mediante un sistema unitario (se recogen en el mismo colector las aguas procedentes de lluvias y las aguas residuales) con un aliviadero de aguas pluviales anterior a la conexión con la red de aguas negras del resto del polígono. También dispone de suministro de energía eléctrica en baja tensión, alumbrado público y telefonía.

Asimismo, el Gobierno de Aragón, a través de Suelo y Vivienda de Aragón, tiene previsto sacar a licitación este año el concurso de proyecto y obra de construcción del cargadero de mercancías por ferrocarril en La Puebla de Híjar.

Se trata de una vía férrea de unos tres kilómetros de longitud que, partiendo de la estación de ferrocarril de La Puebla, discurre por terrenos del municipio hasta su finalización en una playa de cuatro vías paralelas en donde se podrán llevar a cabo labores de carga y descarga de mercancías.

Se ha previsto la construcción de dos plataformas adyacentes o muelles de carga. El acceso al cargadero para los vehículos rodados se realizará desde la carretera N-232 mediante la construcción de una nueva intersección viaria. En la actualidad, el proceso se encuentra en la fase de obtención de los terrenos por donde discurrirán las vías del futuro cargadero, mientras que se está finalizando la redacción de un proyecto básico que servirá de base para la licitación del concurso de proyecto y obra.

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