UVIÉU, 16 May. (EUROPA PRESS) -
El senador del Partíu Popular, Pablo González Menéndez, anunció esti vienres qu'el so grupu va impulsar nel Senáu "una causa xeneral sobro les obres n'Asturies", coles mires d'esclariar "qué pasó y que ta pasando" coles infraestructures pendientes de concluyir na comunidá.
Durante una rueda de prensa p'analizar l'estáu de les infraestructures na rexón, celebrada na see del PP d'Uviéu, González Menéndez afirmó que n'Asturies "tolo relativo a les obres pendientes ye un problema grave, que ta comprometiendo absolutamente esta rexón". "Delles obres lleven 30 años abandonaes", señaló, poniendo como exemplu'l vial de Jove, en Xixón.
El senador popular comentó que'l grupu va pidir esti llunes "les certificaciones d'obra" de toes aquelles que superen el millón d'euros en financiamientu que tean pendientes, según informes sobro cuántu se gastó n'estudios, anteproyectos, maquetes, diseños...".
L'oxetivu, según detalló, ye que dende la Cámara Alta pueda llograse información sobro l'estáu de les reformes que nun se concluyeron na rexón dende va años y que dean esplicaciones "los responsables políticos", ente ellos el ministru de Tresportes, Óscar Puente, que la so comparecencia yá pidieron. "Queremos saber qué proyectos van aparcar y cuálos van caltener abiertos como obra zombi, ensin ánimu de terminalos nunca", señaló.
El senador mentó que, según les respuestes del Ministeriu a les sos entrugues parlamentaries, "nun se dispon de nengún estudiu sobro'l rescate de l'autopista de peaxe AP-66", y que en relación cola comisión billateral creada va trés años y mediu ente'l Ministeriu de Tresportes y el Principáu d'Asturies "nun tán nin creaos los grupos de trabayu".
En cuanto a l'Autopista del Mar, señaló que'l Ministeriu respondió-yos por escritu que "nes dos primeres invocatorias nun hubo nengún interés per parte de nenguna empresa n'esplotar la llínea".
González Menéndez criticó, amás, que nos órganos consultivos del Ministeriu "hai dictames sobro optimización de proyectos y d'obres en toa España, salvo n'Asturies", cola esceición de la barrera ferroviaria d'Avilés y l'estación intermodal de Xixón, sobro les que "el dictame en dambos casos señala que se desconoz l'encaxe de l'actuación dientro de la estratexa indicada".
"Asturies precisa competir. Competir con otres comunidaes autónomes y tamién con otros territorios europeos. Y nun lo tamos faciendo porque'l gobiernu, cola so ineptitú, la so ineficiencia, ensin esixir nada, y dexando que pasen los años, ta enllenando de piedres la mochila del futuru d'esta rexón", concluyó.