El Musel tendrá en 2027 una planta de hidrógeno y metanol verde, inversión que asciende a 250 millones

"Tenemos el reto de ser ágiles y dar una respuesta adecuada", dice Roqueñí sobre la tramitación administrativa

La consejera de Transición Ecológica, Industria y Desarrrollo Económico, Nieves Roqueñí (izda), asiste a la presentación en Gijón del proyecto Musel Green Met, impulsado por el grupo White Summit Capita.
La consejera de Transición Ecológica, Industria y Desarrrollo Económico, Nieves Roqueñí (izda), asiste a la presentación en Gijón del proyecto Musel Green Met, impulsado por el grupo White Summit Capita. - PRINCIPADO DE ASTURIAS
Europa Press Asturias
Publicado: martes, 18 junio 2024 17:26

GIJÓN, 18 Jun. (EUROPA PRESS) -

HyFive, filial de White Summit Capital, construirá en el puerto gijonés de El Musel una planta de hidrógeno y metanol verde, con una inversión de 250 millones de euros y que estará operativa en 2027.

El proyecto Musel GreenMet, presentado este martes en el puerto gijonés, tendrá una capacidad de electrólisis para producción de hidrógeno de 50MW en una primera fase y hasta 100 MW en una segunda.

Según una nota de prensa de la compañía, la planta producirá hasta 100.000 toneladas de metanol verde al año. El proyecto generará hasta 500 puestos de trabajo durante su construcción, más 40 empleos directos y 120 indirectos una vez que esté operativa.

Asimismo, la planta estará ubicado en una parcela de 41 hectáreas en la explanada de Aboño del puerto. Está previsto que las obras de construcción se inicien en el tercer trimestre de 2025, con entrada en operación comercial en 2027.

El proyecto cuenta con el apoyo del programa Pioneros H2, concedido por el IDAE y financiado por fondos NextGenerationEU de la Unión Europea.

Tendrá en su primera fase una capacidad electrólisis para producción de hidrógeno verde de 50MW que alimentará una planta de e-metanol con capacidad anual de producción de 100.000 toneladas.

En una segunda fase se prevé duplicar la capacidad, hasta los 100 MW de capacidad operativa. "Nuestro proyecto va a ser central para integrar a gran escala la producción de hidrógeno, la captura de CO2 de múltiples industrias próximas, la fabricación de combustibles verdes y las infraestructuras de almacenamiento, transporte, consumo y exportación", ha señalado el consejero delegado de HyFive, Alberto Sánchez de Rojas.

"La ubicación es perfecta en el puerto, con el potencial adicional de crecimiento futuro a medida que el valle profundice en la descarbonización y llegue también hasta el puerto la infraestructura de transporte de hidrógeno por tubería H2Med", ha agregado.

Asimismo, se ha destacado que el metanol verde, producido a partir del hidrógeno verde y CO2 de origen biogénico capturado en las industrias próximas a la nueva planta, permitirá el ahorro de hasta 175.000 toneladas de CO2 al año, generando un impacto ambiental muy positivo en Asturias.

El objetivo de Musel GreenMet es integrarse en el entorno, conformando un valle de combustibles verdes en Asturias que genere sinergias con la industria circundante y vaya hacia un modelo de descarbonización a escala regional.

Según la empresa, no solo estará situado en una zona estratégica como es el puerto de Gijón, sino que además consumirá hidrógeno verde tanto producido por el propio proyecto como por otros que se están desarrollando en la actualidad en su entorno.

"Un proyecto tan ambicioso como este requiere de la experiencia y las capacidades financieras, técnicas y de gestión tan diversas que aglutinan WSC y HyFive", ha remarcado, por su lado, Gonzalo López Medina, socio director de White Summit Capital.

La cartera de proyectos de HyFive está orientada principalmente a áreas donde la UE busca acelerar la descarbonización. Estos proyectos incluyen eFuels, transporte pesado y ciertas aplicaciones industriales intensivas en energía como el cemento, el acero, la química y la cerámica.

REINDUSTRIALIZACIÓN ASTURIANA

A la presentación de este proyecto ha acudido la consejera de Transición Ecológica, Industria y Desarrollo Económico del Principado de Asturias, Nieves Roqueñí.

Esta ha resaltado que el proyecto va en la línea de la descarbonización de la región por la que apuesta el Gobierno autonómico, ya que integra tanto el valle del hidrógeno como la captura de CO2 de industrias que tendrían difícil el abatimiento de sus emisiones.

A esto ha sumado que con ambos se hará metanol, un combustible sostenible, por ejemplo para su uso en navegación como energía renovable.

Con todo, ha remarcado que es un proyecto que encaja directamente en lo que quieren que sea la nueva industria de Asturias. Para ella, la reindustrialización de Asturias tiene que hacerse con proyectos sostenibles y que apuestan por la descarbonización.

En lo que se refiere a este proyecto, ha incidido en que va a generar puestos de trabajo y una inversión muy importante. Unido a ello, ha señalado que empieza la tramitación con el Principado de este proyecto, a lo que ha apuntado que tienen el reto de ser "ágiles y dar una respuesta adecuada".

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