Revilla considera un éxito coger en la región un encuentro en el que se van a definir las bases del nuevo marco estratégico del sistema portuario español
SANTANDER, 22 Jul. (EUROPA PRESS) -
Los presidentes y directores de los puertos del Estado se reúnen entre hoy y mañana en Santander, en concreto en el Palacio de La Magdalena, para debatir sobre el nuevo marco estratégico del sistema portuario nacional.
Se trata de la primera vez que este encuentro se celebra en Cantabria, por lo que el presidente autonómico, Miguel Ángel Revilla, que ha dado esta tarde la bienvenida a los responsables portuarios, ha considerado la reunión "un éxito que viene a refrendar la trayectoria ascendente del Puerto de Santander, que es uno de los más destacados del país y un activo tremendo" para la región.
Según ha dicho, "los puertos son trascendentales" para la economía de España, y ha confiado en que pronto vuelvan a recuperar la actividad perdida como consecuencia del coronavirus. "Iba la cosa bien hasta que vino el bicho y nos paró, pero estoy convencido de que pronto volveremos a recuperar el pulso, porque no podemos parar la economía", ha señalado.
Finalmente, Revilla ha deseado a los participantes una buena estancia en Cantabria, una comunidad autónoma "segura" que solo tiene a dos personas ingresadas por COVID-19 y 50 casos activos, y ha agradecido al presidente de Puertos del Estado, Francisco Toledo, la decisión de organizar aquí un encuentro "que da relieve al puerto, a la ciudad y a la región".
También han estado presentes en el acto la delegada del Gobierno, Ainoa Quiñones; la alcaldesa de Santander, Gema Igual; el director general de Transportes del Gobierno cántabro, Felipe Piña, y el presidente de la Autoridad Portuaria de Santander, Jaime González, que ejerce de anfitrión.
La delegada del Gobierno ha destacado a Puertos del Estado como una "infraestructura imprescindible" para determinar "un futuro sostenible, integrador, eficiente, inteligente y verde de la economía de nuestro país", ya que tienen la capacidad de dar "impulso y apoyo" a las empresas, contribuyendo a "la dinamización y la competitividad en un mundo cada vez más complejo y global".
También ha manifestado que "la modernización de nuestros puertos es a la vez un reto y una oportunidad de futuro para la que las Administraciones Públicas y las instituciones no podemos desaprovechar ni un solo minuto".
Y en la misma línea que el presidente, ha dicho que en Cantabria el puerto es una infraestructura "clave para el desarrollo, un pivote sobre el que se asienta la recuperación y la reactivación económica en un contexto de enorme fragilidad producido por la crisis de la COVID-19".
En este sentido, ha considerado que "una mayor y mejor inversión, eficiente y eficaz, en puertos como el de Santander o cualquiera de los españoles, será clave en el desarrollo de nuestro país en su conjunto".
"Si queremos que las empresas innoven, apuesten, incrementen y arriesguen en su crecimiento, es evidente que debemos dotarles de las mejores infraestructuras para ampliar su capacidad productiva que redundará evidentemente en la creación de más empleo y sobre todo, de mejor empleo, de empleo de calidad", ha añadido.
En ese contexto es en el que trabaja el Gobierno de España y Puertos del Estado con la modernización de la Ley de Puertos, aprovechando la necesaria adaptación a las normas europeas.
El actual marco estratégico fue aprobado en 1998 y ha permitido alcanzar un desarrollo adecuado del sistema portuario. Sin embargo, pasados 20 años desde su entrada en vigor, se han producido una serie de cambios importantes que aconsejan una reformulación tanto de las bases de desarrollo como de los criterios de actuación y de los objetivos generales.
Así, el nuevo modelo sentará las bases para que las autoridades portuarias se ajusten mejor a las necesidades de los sectores de actividad económica de sus respectivas áreas de influencia y ofrezcan una oferta más apropiada a los intereses de las personas y las empresas.
