El Ayuntamiento de Valladolid inicia el trámite de contratación de las del carril bici en un tramo de Arca Real

VALLADOLID, 31 Jul. (EUROPA PRESS) -

La Junta de Gobierno del Ayuntamiento de Valladolid, reunida en la mañana de este lunes, ha aprobado el proyecto y el expediente de contratación de las obras de urbanización, creación de una acera y carril bici en un tramo de 450 metros de la calle Arca Real, por un importe de 825.594 euros, IVA incluido, con cargo a las anualidades de 2023 (288.500 euros) y 2024 (537.094 euros).

El proyecto, con un plazo de ejecución de seis meses desde su adjudicación, está incluido dentro de los Presupuestos Participativos y contempla la creación de un carril bici de doble sentido en la calle Arca Real, de 450 metros, que conecte el tramo ya existente en la Avenida de Zamora con un pequeño segmento de carril bici en Arca Real, en la zona final del polígono de Argales.

En concreto, el nuevo tramo conectará la avenida de Zamora con el cruce de Arca Real con la calle Bronce.

En la actualidad, este tramo carece de itinerarios peatonales pavimentados en ambas márgenes, así como de saneamiento y alumbrado público, por lo que el proyecto incluirá la urbanización del viario, a excepción de la margen izquierda que está pendiente de la disponibilidad de los terrenos ocupados de la Cañada.

Asimismo, existen unas redes aéreas telefónicas y eléctricas que deberán ser soterradas.

El carril bici, con doble sentido de circulación, tendrá una anchura media de 2,40 metros con acabado en aglomerado asfáltico; en tanto que se creará una acera peatonal en uno de los márgenes con una anchura mínima de 3 metros, que se rematará con baldosa de hormigón siguiendo la trama existente en la Avenida de Zamora.

Además, se creará una acera más estrecha en el margen que discurre junto a la valla de la residencia de La Salle.

En rueda de prensa, Jesús Julio Carnero ha destacado el hecho de que además de crear un nuevo tramo de carril bici, la actuación permitirá urbanizar una vía que no tenía ningún tipo de urbanización e incorporar una acera para dar seguridad a los desplazamientos peatonales.