Agrupaciones turísticas rechazan el veto a los buses al entorno de la Sagrada Familia

EUROPA PRESS

BARCELONA 4 Nov. (EUROPA PRESS) -

Agrupaciones turísticas y de transportes han rechazado el veto a los buses turísticos al entorno de la Sagrada Familia que anunció este jueves el Ayuntamiento de Barcelona.

Han suscrito esta reclamación en un comunicado conjunto la Asociación Catalana de Agencias de Viajes (Acav), la Asociación Profesional de Informadores Turísticos (Apit), la Asociación de Autocares Discrecionales de Catalunya (Audica) y la Unión Catalana de Agencias de Viajes Especializadas (Ucave).

Han alertado de que esta prohibición perjudicará tanto a turistas como a agencias, guías y transportistas, ya que obliga a hacer un doble trayecto a pie, inviable para el gran número de visitantes que acuden al templo, y han reclamado al consistorio que retire esta propuesta y que negocie para consensuar una solución que satisfaga a todas las partes.

El Ayuntamiento pretende suprimir las paradas ubicadas ante las fachadas de la Passió y el Naixement, en las calles Sardenya y Marina, donde las aceras ganarán un 50% de ancho, pasando de los cinco metros que caracterizan las aceras del Eixample a 7,25 --perdiendo un carril de circulación en ambas calles--, lo que junto a otros cambios en la zona supondrá 700.000 euros de inversión.

Los vecinos llevan tiempo reclamando medidas, y culparon al Ayuntamiento por no haber reordenado el tráfico de un accidente de autocar del 24 de septiembre en la confluencia de las calles Mallorca y Marina ante la basílica, en el que resultaron heridas de gravedad dos mujeres de 28 y 54 años, y una niña de 10, todas ellas pertenecientes a la misma familia.

En declaraciones a Europa Press, el presidente de la Asociación de Vecinos de la Sagrada Familia, Jaume Torrens, lamentó "la brutal prisa electoral" para presentarles la propuesta municipal ante el 20N, aunque sostuvo que algunas propuestas pueden acercarse a sus tesis para paliar la presión turística, siempre que sean provisionales y no "hipotequen actuaciones posteriores" que se proyecten como definitivas para solventar las molestias.