Asociaciones piden a Adif y Renfe mantener cruces entre andenes a nivel de vías en Barcelona

   BARCELONA, 12 Mar. (EUROPA PRESS) -

   La Federación Ecom de personas con discapacidad física y/u orgánica, la asociación para la promoción del transporte público y la entidad de peatones Catalunya Camina han pedido a Adif y Renfe Cercanías recuperar los cruces de practicables entre andenes a nivel de vías.

   Según han explicado las asociaciones este viernes a través de un comunicado, los cruces se han cerrado de manera "unilateral" en diferentes estaciones barcelonesas como Sant Feliu de Llobregat, Molins de Rei y Mollet.

   Renfe, en declaraciones a Europa Press, ha explicado que en aquellas estaciones que ya cuentan con un paso superior o inferior "están prohibidos los pasos a nivel de vía" para los usuarios del transporte público, motivo por el que Adif hizo una selección de las estaciones con más alto riesgo y se procedió al cierre de estos pasos.

   Por otro lado, la empresa ha aclarado que no van a volver a abrirse y que se "reforzará el personal de información y atención al cliente en estas estaciones" para encaminar a los viajeros que por problemas de movilidad no puedan utilizar el paso inferior entre andenes, indicandoles en qué estación adaptada pueden seguir su viaje.

   De la misma manera, ha recordado que el cierre se ha realizado según el Real Decreto 929/2020 del 27 de octubre, "sobre seguridad operacional e interoperabilidad ferroviarias" que recoge, en su capítulo VII, las obligaciones en referencia a la supresión o protección de paso entre andenes.

COMPETENCIA DEL GOVERN

   Las asociaciones, por su parte, han expresado que creen que se está interpretando erróneamente este decreto teniendo en cuenta que "los cruces entre andenes no se consideran pasos a nivel" y por lo tanto no es de aplicación la norma y porque las autoridades ferroviarias solo pueden suprimir cruces entre andenes cuando existan alternativas accesibles para personas con discapacidad o movilidad reducida, entre otros aspectos.

   Por ello, las entidades han indicado que se han puesto en contacto con la operadora de transporte ferroviario y con la Conselleria de Territorio y Sostenibilidad de la Generalitat, dado que es un servicio sobre el que tiene competencias el Govern.

   También han defendido una solución que garantice que siempre haya en todas las estaciones un paso accesible secundario a través de las vías aunque la estación cuente con ascensores porque, "en caso de emergencia o avería, es imprescindible para no tener que llamar a los servicios de emergencias".

   Según las entidades firmantes, "no se han tenido en cuenta" los derechos y las realidades cotidianas de las personas con discapacidad y/o movilidad reducida ni los de otras personas usuarias del servicio ferroviario.