CC.OO. aprovecha la visita a Madrid del director general de Ryanair para denunciar su política laboral

MADRID, 2 Nov. (EUROPA PRESS) -

CC.OO. exigió hoy a Ryanair en Madrid el cumplimiento de "las reglas del juego" en España en materia laboral, el mismo día en que la Generalitat media entre el sindicato y la compañía para evitar las huelgas convocadas para cada lunes hasta fin de año en los trece aeropuertos donde opera.

Sin embargo, el director general de la 'low cost', Michael O'Leary, hizo caso omiso de las revincidaciones sindicales que intentaban boicotear su rueda de prensa e insistió en que la compañía aérea seguirá "negociando directamente con sus empleados". "Lo único que harán será ruido ahí fuera", ironizó.

El sindicato denuncia que Ryanair incumple el convenio de 'handling', así como el Estatuto de los Trabajadores y la Constitución Española, por no reconocer a los sindicatos. "Tiene una actitud antisindical", señaló en declaraciones a periodistas el secretario estatal de Acción Sindical del Sector Aéreo de CC.OO., Jorge Carrillo.

Con respecto al conflicto laboral de la compañía, su presidente se limitó a negar su existencia. Asimismo, señaló que anoche la compañía llegó a un acuerdo con los trabajadores del aeropuerto de Girona, aunque los representantes del sindicato desmintieron este dato y subrayaron que la reunión se produce hoy por la mañana. "Eso es falso. La reunión empezaba hoy a las 11:00", señalaron.

En cuanto a los sueldos de sus empleados y a las horas trabajadas, O'Leary dijo que paga a sus trabajadores "por encima de la media" y que aunque los empleados "trabajan un poco más que en otras aerolíneas, cobran más". "La productividad es muy alta. No sobra nadie. Sólo empleamos a los que necesitamos", señaló, lo que consideró además una característica que le permite ofrecer precios competitivos.

La 'low cost' anunció el lanzamiento de tres millones de plazas gratis en todas sus rutas europeas, tres semanas antes de la inauguración de su nueva base en Madrid, y continúa con su política de comparación de precios que ofrecen otras aerolíneas para los mismos destinos, entre ellas Iberia. La Asociación de Líneas Aerolíneas (ALA) consideró este tipo de prácticas un "pésimo ejemplo que daña la imagen y reputación del transporte aéreo".

SEGUIRÁ CRECIENDO EN ESPAÑA

El representante de CC.OO. aseguró que el objetivo del sindicato no es "echar de España" a la compañía sino que opere con las mismas condiciones que lo hacen las demás. La idea de la aerolínea también es quedarse en nuestro país y seguir con su crecimiento, para lo que prevé contar con una nueva base a finales de 2007, aunque con respecto a la negociación con sindicatos se mantiene firme en su política de "hablar directamente con los empleados".

En 2010 la 'low cost' espera alcanzar hasta cinco bases en nuestro país y transportar entre 16 y 18 millones de pasajeros. La competencia en el sector aéreo no es un factor que preocupe a la aerolínea porque "no existen tarifas más bajas".

A pesar de que Madrid-Barajas es un aeropuerto más caro que el resto en los que opera, O'Leary señaló que el coste de aeropuerto representa el 10% y que sus tarifas seguirán siendo más competitivas que el de resto de aerolíneas.