MADRID, 13 Sep. (EUROPA PRESS) -
Galdana Ventures, la 'joint venture' creada por Altamar Capital Partners y el equipo formado por Marcel Rafart, Javier Rubió, Didac Lee y Roque Velasco va a cerrar "próximamente" su segundo fondo de fondos de 'venture capital' con enfoque tecnológico tras captar compromisos por un importe "próximo a los 400 millones de euros".
El cierre final del 'Galdana Ventures II FCR' está previsto para principios de 2020, pero podría producirse incluso antes, en "un corto plazo", debido al interés que ha despertado en el mercado y puesto que la intención es no sobrepasar los 450 millones de recaudación total, según ha informado Altamar a Europa Press.
El vehículo sigue una estrategia de inversión similar a su antecesor 'Galdana Ventures I' que alcanzó un tamaño de 275 millones de euros. El patrimonio total de los vehículos de Altamar Capital y Galdana Ventures en el área de 'venture capital' es cercano a 900 millones, tal y como adelantó el diario 'Expansión'.
Estos vehículos cuentan con aportaciones de inversores institucionales, 'family offices', inversores de banca privada, una selección de los mejores emprendedores del sector tecnológico español, además del capital aportado por los gestores de Galdana Ventures como muestra de su compromiso con el proyecto.
"Todos los fondos en los que entramos están sobredemandados y, por tanto, el gran reto es conseguir que nos acepten como inversores. La posibilidad de salvar esta dificultad y de conseguir acceso a los vehículos más importantes y sofisticados del mercado internacional es un reclamo de peso a la hora de atraer partícipes", ha explicado el presidente de Galdana Ventures, Marcel Rafart.
En cuanto a la estrategia de inversión de este fondo de fondos, se centra principalmente en primario en los mejores fondos y gestores internacionales de 'venture capital' especializados en el ámbito tecnológico, en jóvenes compañías tecnológicas(incluyendo software, comercio electrónico o tecnología móvil).
El enfoque geográfico de las inversiones respetará la diversificación geográfica de la cartera. En la actualidad, la cartera de 'Galdana II' está integrada en un 50% por fondos de Estados Unidos, en un 30% por vehículos asiáticos (de China, sobre todo) y en un 20%, por europeos e israelís. En su mayoría se trata de las mismas inversiones que ya realizó 'Galdana I', pero ahora con vehículos posteriores.
