STUTTGART, Alemania, November 20, 2013 /PRNewswire/ --
Presentacion mundial del SUV compacto de Porsche
-- Referencia cruzada: Foto disponible por medio de la epa european pressphoto agency (http://www.epa.eu) y http://www.presseportal.de/pm/9820 -
(Photo: http://photos.prnewswire.com/prnh/20131120/654081 )
Porsche esta ampliando su gama para incluir una nueva gama de vehiculo. El Macan es el nuevo modelo de Porsche en entrar en el segmento SUV de la compania y esta destinado a establecer los nuevos estandares en el campo de la dinamica y disfrute de la conduccion - tanto en las calles asfaltadas como en terreno desigual. El Macan combina las caracteristicas de manejo normales que representan a Porsche desde su aparicion: aceleracion maxima y valores de frenada, mucha potencia de motor, agilidad extrema y precision de direccion optima. Y lo que es mas, todas estas caracteristicas se asocian con un elevado nivel de comodidad y uso en el dia a dia. El ADN deportivo del Macan, al igual que con todos los vehiculos de Porsche, es reconocible de forma inmediata en su diseno. El Sports Utility Vehicle no tiene rivales con su perfil plano y amplio en la carretera. El capo envolvente y su linea de techo con caida suave acentuan la impresion general de elegancia deportiva y dinamica potente. Muchos de los elementos de diseno se han tomado de otros automoviles deportivos de Porsche y mejorado para el Macan, dejando claro desde el primer vistazo que el Porsche Macan es el que cuenta como primer automovil deportivo en el segmento de los SUV compactos. El Macan es "Made in Germany", y se produce en la planta de Leipzig. Porsche ha invertido 500 millones de euros en las instalaciones, creando una linea de produccion completa. La linea esta previsto que fabrique unos 50.000 vehiculos al ano - todos ellos fabricados con la precision mas perfecta y el nivel de calidad mas elevado. Justo lo que se espera de todo un Porsche.
Su nombre procede de la palabra Indonesia que significa "tigre". Y el Macan realmente hace honor a su nombre: es potente y esta preparado para saltar en cualquier momento, y tambien cuenta con pie ligero y es tenaz en el terreno de fuera de la carretera. La ultima fase de la evolucion de la traccion total - denominada Porsche Traction Management (PTM) - ha producido uno de los sistemas de traccion mas potentes del mundo. Al lanzar el Macan, Porsche ya ofrece vehiculos deportivos con traccion total en una gama sin precedentes.
La gama del modelo Macan estara formada por tres modelos en el momento de su lanzamiento. El modelo superior dentro de la gama del Macan, el Macan Turbo[1], esta previsto sea el vehiculo compacto mas potente dentro del segmento de los SUV. El motor de 3,6-litros V6 biturbo consigue unas prestaciones sin rivales de 400 caballos (294 kW) y catapulta al vehiculo de 0 a 100 km/h en 4,8 segundos. El Macan S[2] esta equipado con un motor de 3,0-litros V6 biturbo que rinde 340 caballos (250 kW) y que cuenta ademas con traccion total activa. Esta transmision de traccion total esta disponible en todos los modelos del Macan. El Macan S Diesel[3] cuenta con un motor de 258 caballos (190 kW), y es el modelo que recorre una distancia mas larga y economica dentro de la gama de tres modelos del Macan.
Nota: Fotos disponibles para los periodistas acreditados en la base de datos de prensa online de Porsche a traves de https://presse.porsche.de [http://presse.porsche.de ].
[1] Macan Turbo*: consumo de combustible urbano de 11,8 - 11,5 litros/100 km; consumo de combustible extra-urbano de 7,8 - 7,5 litros/100 km; consumo de combustible combinado de 9,2 - 8,9 litres/100 km; emisiones de CO2 de 216 - 208 g/km
[2] Macan S*: consumo de combustible urbano de 11,6 - 11,3 litros/100 km; consumo de combustible extra-urbano de 7,6 - 7,3 litros/100 km; consumo de combustible combinado de 9,0 - 8,7 litros/100 km; emisiones de CO2 de 212 - 204 g/km
[3] Macan S Diesel*: consumo de combustible urbano de 6,9 - 6,7 litros/100 km; consumo de combustible extra-urbano de 5,9 - 5,7 litros/100 km; consumo de combustible extra-urbano de 6,3 - 6,1 litros/100 km; emisiones CO2 de 164 - 159 g/km
*) La versatilidad depende del juego de neumaticos usados
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