ZARAGOZA, 26 Oct. (EUROPA PRESS) -
Los trabajadores de la planta de General Motors (GM) España en la localidad zaragozana de Figueruelas adscritos a los sindicatos UGT y CC.OO. dieron hoy su apoyo al acuerdo para la venta de Opel por parte de GM a la multinacional austriaco-canadiense Magna, que supone el despido de 900 empleados.
Ambos sindicatos mantuvieron esta mañana sendas asambleas para valorar el acuerdo. Según informó el portavoz de UGT, José Juan Arceiz, en declaraciones a Europa Press, a la asamblea de este sindicato acudieron alrededor de 600 personas, de las que sólo nueve votaron en contra y unas doce se abstuvieron.
Por su parte, el representante de CC.OO., José María Fernando, informó a Europa Press de que el apoyo de su sindicato fue "abrumadoramente mayoritario", de alrededor del 95 por ciento, si bien los empleados consideran un "punto negro" los 900 despidos.
El ministro de Industria, Turismo y Comercio, Miguel Sebastián anunció el pasado 22 de octubre un preacuerdo "muy satisfactorio" entre los sindicatos y la multinacional austriaca Magna sobre el plan industrial para la planta de Opel en Figueruelas que reduce la cifra de despidos a 900, en vez de las más de 1.300 bajas previstas inicialmente.
En el acuerdo alcanzado con Magna, además de reducir el número de despidos a 900 y una reestructuración socialmente responsable, la compañía se comprometió al mantenimiento de las dos líneas actuales de ensamblaje de la planta de Figueruelas, y la capacidad técnica instalada de 478.000 unidades al año, además de realizar inversiones para la modernización e incremento de flexibilidad en la línea.
Así, en esta línea garantiza que la planta de Figueruelas contará con el complejo manufacturero más importante para la plataforma Corsa (GSV) más allá del año 2013, mediante las inversiones que sean necesarias. Además, acordó distribuir el total del volumen de producción futuro entre Zaragoza y Eisenach en una división de la carga de trabajo del 72% y 28%, respectivamente, a partir de lanzamiento del nuevo Corsa (GSV) en el año 2013.
Mientras, entre 2010 y 2013, Magna se ha comprometido a garantizar una carga de trabajo mínima para Zaragoza del 70% del conjunto de producción de las plantas de Zaragoza y Eisenach. Ésta última producirá exclusivamente el modelo Corsa tres puertas hasta un máximo del 30% de su volumen de producción.
Además, la compañía austro-canadiense ha confirmado la ubicación de la nueva generación del Corsa (GSV) en Zaragoza a partir del año 2013 para aprovechar la capacidad productiva de Figueruelas.
También, las matrices de estampación se ubicarán en la fábrica que construya la mayoría de las carrocerías respectivas. En todo caso, las matrices de estampación de los modelos Corsa cinco puertas y Meriva, así como las piezas comunes de Corsa cinco puertas y tres puertas, se mantendrán en su ubicación actual en la fábrica de Zaragoza.
JORNADA DE HUELGA
Por otro lado, en la jornada de mañana, martes 27 de octubre, se celebrará una reunión del comité de empresa para valorar la posibilidad de desconvocar la huelga propuesta para los días 28 y 30 de octubre y 3 y 5 de noviembre por parte de los empleados de la empresa.
En el encuentro, que se celebrará en la planta de Figueruelas a partir de las 10.00 horas, ambos sindicatos se mostrarán favorables a la desconvocatoria, aunque sí apoyarán la huelga del sector del Metal que tendrá lugar el próximo miércoles, 28 de octubre.
"La sociedad aragonesa se ha volcado con nosotros para que tuviéramos una protesta masiva que convenciera a Magna, y nosotros queremos devolver esa ayuda convocando un paro de dos horas en apoyo a los compañeros del Metal", informó José María Fernando.
El paro será desde las 13.00 hasta las 15.00 horas del miércoles para que los empleados puedan secundar la protesta del sector del Metal con una concentración en las puertas de la planta que se prolongará desde las 13.45 y hasta las 14.15 horas.
