PALMA DEL RÍO (CÓRDOBA), 15 Ene. (EUROPA PRESS) -
El consejero de Empleo, Empresa y Comercio, José Sánchez Maldonado, ha visitado este viernes la nueva estación de Inspección Técnica de Vehículos (ITV) de Palma del Río (Córdoba), que entró en funcionamiento el 28 de diciembre con la apertura al público de las instalaciones y que dará servicio a una comarca de más de 52.000 habitantes, y ha destacado la competitividad y rentabilidad de la empresa pública.
Esta nueva estación de ITV de la empresa pública Verificaciones Industriales de Andalucía S.A. (Veiasa), empresa dependiente de la Consejería de Empleo, Empresa y Comercio, ha supuesto una inversión de 771.791 euros por parte de la Junta de Andalucía, y se convertirá en la décima estación de la provincia cordobesa.
Sánchez Maldonado ha destacado la apuesta por la calidad que realiza la Junta de Andalucía en la prestación de este servicio al ciudadano, y ha subrayado los datos de balance del pasado año 2015 en Córdoba, provincia en el que se realizaron un total de 318.367 inspecciones a vehículos, lo que supone un 0,52 por ciento más a las realizadas el año pasado.
En la nueva ITV de Palma del Río, se podrán realizar hasta 27.000 inspecciones al año, lo que cubre con creces la demanda de la zona, estimada en unas 21.000.
Sánchez Maldonado ha explicado que la construcción de esta estación se enmarca dentro del Plan de Ampliación de la Red Andaluza de ITV que en los últimos años ha desarrollado el Gobierno andaluz, que cuenta con una inversión de 30 millones y tiene el objetivo de aumentar la capacidad de inspección de las estaciones y reducir los desplazamientos.
La implantación de esta estación ha supuesto la creación de ocho puestos de trabajo y, además de la propia Palma del Rio, prestará servicio a las localidades de Fuente Palmera, Hornachuelos, Posadas, Peñaflor y Puebla de los Infantes. De esta forma, se reducen de 32 a 12 los kilómetros de media que los habitantes de la zona tienen que recorrer para llevar su vehículo a inspección.
Por otra parte, se alivia parte de la demanda que actualmente absorben las estaciones de Écija, Córdoba y Carmona, de manera que se ahorra un millón de kilómetros en desplazamientos, lo que supone un ahorro estimado de 120.000 euros al año y se evita la emisión a la atmósfera de 160 toneladas de C02.
El consejero ha destacado, así, que la nueva estación permitirá incrementar la seguridad vial de la comunidad porque se sigue una estrategia "capilar" al poner nuevas ITV en sitios estratégicos, además de un ahorro en gasolina y tiempo para los usuarios, y la prestación de un servicio más más calidad y tiempos de espera más reducidos.
La estación, situada en el Polígono El Garrotal Oeste del municipio, se ha construido sobre una parcela de 4.712 m2 cedida por el Ayuntamiento y cuenta con dos líneas de inspección de vehículos (una universal y otra para vehículos ligeros) ampliables a otras dos más y una zona habilitada para la inspección de motocicletas y ciclomotores.
DIEZ ESTACIONES
Con la entrada en funcionamiento de la ITV de Palma del Río, la provincia de Córdoba cuenta ya con un total de diez estaciones, situadas en Pozoblanco, Baena, Peñarroya, Lucena, Córdoba capital (2), Montoro, Puente Genil y Priego de Córdoba. El pasado año, las 318.367 inspecciones realizadas en Córdoba suponen que se inspeccionaron 1.667 vehículos más que en 2014.
De este total, 75.112 vehículos fueron rechazados, a los que se encontraron 142.887 defectos graves, que tuvieron que ser reparados para superar la inspección, y 275.834 defectos leves. El porcentaje medio de vehículos que no superaron la ITV fue del 23,47 por ciento, casi un punto más que en 2014, cuando el índice de rechazo se situó en el 22,6 por ciento.
A las primeras inspecciones hay que añadir 77.429 segundas o sucesivas inspecciones realizadas como consecuencia de no haber superado de forma favorable la primera inspección. Esto hace un total de 397.463 inspecciones realizadas durante el año pasado en la provincia de Córdoba.
ANDALUCÍA
En Andalucía, se alcanzaron los 3.342.291 inspeccionados durante 2015 en las 67 estaciones ITV fijas y 13 unidades móviles, un incremento del 2,85 por ciento ya que en 2015 se inspeccionaron 92.640 vehículos más que en 2014. El grado de cumplimiento de los andaluces ha mejorado sensiblemente en las inspecciones realizadas, y se sitúa en el 87 por ciento, dos puntos por encima del año 2014.
De la cifra global, 3.270.152 inspecciones se realizaron en las estaciones fijas que la Junta tiene repartidas por la comunidad autónoma andaluza, mientras que las 72.139 inspecciones restantes se realizaron en las unidades móviles.
En este sentido, es significativo el incremento de las inspecciones a vehículos agrícolas, ya que se realizaron 69.309 en total, un 8,88 por ciento más que durante 2014. De ellas, un total de 49.762 inspecciones se realizaron en las 5 unidades móviles que para este tipo de vehículos Veiasa tiene repartidas por la geografía andaluza. Por otra parte, también se registró un incremento en las inspecciones a motocicletas, con 148.739, un 3,59 por ciento más que en 2014.
Del total de vehículos inspeccionados, 793.800 fueron rechazados, lo que supone que el 23,75 por ciento de los vehículos inspeccionados no lograron superar la ITV a la primera. Se detectaron 1.659.649 defectos graves, que tuvieron que ser reparados para superar la inspección y 2.472.721 defectos leves.
En cuanto a las inspecciones efectuadas, a las primeras inspecciones hay que añadir 815.412 segundas o sucesivas inspecciones, como consecuencia de no haber superado de forma favorable el primer examen. Esto hace un total de 4.157.703 inspecciones realizadas en 2015 en las estaciones ITV de la Comunidad Autónoma Andaluza. El grupo más numeroso de vehículos inspeccionados fueron los turismos particulares (2.265.020, que representan el 67,8 por ciento de las inspecciones), seguido de los vehículos de transporte de mercancías de menos de 3500 Kg. (18,7 por ciento) y las motocicletas y ciclomotores (6,6 por ciento).
Al igual que en años anteriores, el apartado donde se detectaron más defectos graves fue el de alumbrado y señalización con el 24,1 por ciento, seguido de los ejes, ruedas, neumáticos y suspensión, con un 21,2 por ciento; los frenos, con un 15,1 por ciento; y las emisiones contaminantes, con un 11,6 por ciento.
