ESTUDIO HERRERO - LUIS DIAZ DIAZ
SANTIAGO DE COMPOSTELA, 25 Jun. (EUROPA PRESS) -
A estación de tren de Santiago de Compostela --agora co nome de Daniel Castelao-- abre este xoves o seu novo acceso. Os viaxeiros entrarán por unha nova porta do conxunto da Estación Intermodal, a través dunha pasarela situada á beira da terminal de bus e que dá a un vestíbulo o triplo de grande que o anterior.
Con esta nova vía de acceso, os pasaxeiros xa non subirán e baixarán pola emblemática escalinata de pedra para ir ao tren. O antigo edificio de viaxeiros adecuarase para usos docentes e técnicos e existirá unha nova configuración das zonas de aparcadoiro existente con máis prazas.
Este mércores produciuse o acto de inauguración, ao que asistiu o secretario de Estado de Transportes e Mobilidade Sustentable, José Antonio Santano, en compañía da alcaldesa da cidade, Goretti Sanmartín. Ambos situaron este día como un "histórico".
O novo vestíbulo triplica o espazo co que contaba o anterior, xa que pasa de contar con 435 metros cadrados a 1.100. "O obxectivo é claro: aumentar a capacidade da estación ferroviaria como consecuencia dos novos servizos de alta velocidade e, desde logo, potenciar a súa intermodalidad", explicou Santano, que cualificou á estación de Santiago como "a máis importante de Galicia".
Isto responde á "alta demanda" de usuarios deste momento en Galicia e, "especialmente", en Santiago. Por exemplo, recolleu Santano, o uso da AVE a Madrid aumentou nun 42% sobre o ano 2024. O dato da capital galega é "aínda máis espectacular", xa que o incremento situouse nun 121%.
INVESTIMENTOS DE 53 MILLÓNS DE EUROS
Para este aumento da capacidade, a infraestrutura contou cun investimento de 41 millóns de euros, que ascende a un total de 53 se se teñen en conta os traballos acometidos en 2018 de adaptación á alta velocidade. O espazo inaugurado completa a Estación Intermodal, tamén composta por unha terminal de autobuses, inaugurada no 2021 e construída cun investimento da Xunta.
O edificio de viaxeiros, deseñado por Estudio Herreros, está situado sobre as plataformas, unido a unha pasarela que contribúe á intermodalidad entre as estacións de tren e de autobuses. Así, buscouse a "integración urbana", de forma que este conecte o Ensanche con Pontepedriña. Para a alcaldesa, isto é un "elemento fundamental que crea cohesión territorial", co que se gañaron 1.500 metros cadrados de praza pública.
Con todo, os traballos de remodelación, ampliación e modernización "non se deteñen aquí", indicou o secretario de Estado. Consumaranos a adecuación do antigo edificio de viaxeiros para usos docentes e técnicos, unha nova configuración das zonas de aparcadoiro con máis prazas e a construción dun novo aparcadoiro, proxectada para o verán de 2026.
Este contará con 900 prazas, o triplo das que neste momento ten o aparcadoiro. "Desde unha vista aérea poderase ver un espazo absolutamente integrado e homoxéneo, que vai dar servizo a moitos dos, espero, cidadáns e cidadás, que queremos que deixen o coche e súbanse ao tren", confiou Santano.
DANIEL CASTELAO
O nome da estación (Daniel Castelao) é outra das novidades que presenta o edificio, incorporado ao letreiro da entrada e en carteis presentes nas vías. Esta foi unha decisión adoptada en 2019 pola corporación municipal de forma unánime e que, desde esta semana, é unha realidade.
A rexedora de Compostela erixiu a Castelao como "un símbolo" da loita polos dereitos democráticos e polos servizos ferroviarios, polo que este é "un acto de digniidad". "Creo que é un xesto político, pero tamén un xesto humano, un xesto de agarimo e un xesto de recoñecemento", expuxo.
Pola súa banda, o secretario de Estado equiparou esta denominación á que xa ten o aeroporto, co nome de Rosalía de Castro: "Santiago pode presumir de que os seus dúas principais infraestruturas levan o nome de dous alicerces da historia e da cultura de Galicia".
En referencia a esta figura histórica, ambos os representantes citaron a mesma frase de Castelao: "O verdadeiro heroísmo consiste en converter os soños en realidades e as ideas en feitos". O secretario de Estado utilizouna para demostrar o "compromiso" do Goberno central co investimento en infraestruturas en Santiago --máis de 250 millóns-- e en Galicia --máis de 1.600 millóns destinados desde 2018--.
Con todo, Sanmartín empregouna como unha fórmula de agradecemento, pero tamén de reivindicación. A alcaldesa aproveitou a súa intervención para "soñar" con máis infraestruturas para a cidade e todo o territorio galego. Entre as súas peticións, incluíu mellores conexións con puntos como Lugo e A Mariña; a realización da obra do Orbitaliño, e unha estación de mercadorías, que "contribúa ao desenvolvemento industrial e á diversificación económica" de Galicia.