Carro renuncia a repetir en las listas para evitar una "confrontación interna" en el PSdeG de Ferrol

El actual diputado del PSdeG-PSOE en el Congreso por la provincia de A Coruña, como representante del área de Ferrol, Xavier Carro Garrote, ha anunciado su "retirada de la política activa" y su renuncia a ocupar algún puesto en la lista socialista para las elecciones del 20 de noviembre, con la finalidad de evitar una "confrontación interna" en la agrupación ferrolana, que desde el 1 de julio dirige la diputada Beatriz Sestayo como secretaria general.

En una rueda de prensa celebrada este lunes en la sede de la agrupación socialista de Ferrol, Xavier Carro, quien semanas atrás se mostró crítico con la reforma de la Constitución sin un referéndum aunque acató la disciplina de partido en la votación de la iniciativa, avanzó que no ocupará ningún cargo orgánico y que regresará a su puesto laboral en Navantia, al entender que "se cumple un final de ciclo".

Carro ha enmarcado su salida de la política activa --su primer cargo fue como diputado en el Congreso durante la primera legislatura de José Luis Rodríguez Zapatero--, en el contexto de "un nuevo ciclo" político en Ferrol, marcado por la elección en julio de Beatriz Sestayo como nueva secretaria general, tras el proceso de renovación que se inició cuando el PSOE fue derrotado por el PP en las elecciones municipales.

Entre los argumentos que ha esgrimido para justificar su postura, Carro ha explicado que figura su intención de "renunciar a provocar conflictos internos" en el PSOE ferrolano. El diputado socialista se había posicionado al lado del exalcalde Vicente Irisarri y lo había defendido como secretario general, ante el conflicto que había protagonizado con la diputada gallega y exconcejala en Ferrol Beatriz Sestayo, por la elaboración de las listas electorales.

"Cuando el secretario general --del Partido Socialista de Ferrol-- era Vicente Irisarri defendí la necesidad de que la agrupación trabajase lealmente con él y rechacé el conflicto interno que nos desangró antes de las elecciones", explicó, "y coherentemente, ahora, es el tiempo de Beatriz Sestayo". "Con este gesto renuncio a provocar cualquier tipo de episodio de confrontación interna que no favorece para nada al Partido Socialista", señaló.

DAR "UN PASO ATRÁS"

Xavier Carro, antiguo sindicalista y en política desde su primer nombramiento como diputado en el Congreso, entiende que en un momento "en el que se ven tantas disputas" por ocupar puestos en los cargos de representación, "es importante un gesto" como el suyo de "dar un paso atrás". En todo caso, añadió que su decisión "no es una renuncia" a sus ideas y mostró su confianza en que las comarcas de Ferrolterra, Eume y Ortegal estén representadas en el Congreso tras las elecciones del 20 de noviembre.

Carro cerrará así casi ocho años de representación política en el Congreso, en los que destaca la lucha por el Plan Ferrol, el desarrollo industrial de Ferrol, Eume y Ortegal como la "iniciativa política más importante" de este ciclo. El plan había llegado tras "la decisión crucial" adoptada por los empresarios y sindicatos, "de la mano del PSOE", de poner en marcha un proceso que contó con el apoyo del Gobierno y que entiende que consiguió "convertir la grave crisis y el grave problema en una oportunidad de desarrollo".

El Plan Ferrol desarrollado por el Ministerio de Industria permitió, según los datos ofrecidos por Carro, que desde 2005 a 2011, se invirtiesen en la comarca 603,1 millones de euros, lo que supondría "la cuantía inversora más importante en la historia de la democracia", "con una media por habitante" superior a la gallega y a la española. En el capítulo de ayudas a la reindustrialización, Carro resaltó que se destinaron 325,8 millones de euros. Además, se financiaron "286 proyectos empresariales", con "una inversión total de 551 millones de euros".

En total, la cifra de inversión alcanzó los "928,9 millones de euros", que para el diputado socialista puede "no haber resuelto todos los problemas de Ferrolterra", pero que considera que permitieron "el arranque importante de la economía de la zona".

En su balance de las dos últimas legislaturas, Carro ha destacado también el desarrollo de la conexión viaria al puerto exterior, al que aseguró que "en 2004 había que ir en helicóptero", la puesta en marcha de la segunda fase del puerto y el desarrollo del saneamiento de la zona norte.

Carro también ha defendido el proceso de creación de Navantia, que supuso la puesta en marcha en Ferrol "de un plan de industrialización" y permitió "ganar peso" a los astilleros de la ría ferrolana en el conjunto del grupo. Como conclusión, el diputado socialista aseguró que "Ferrolterra sufrió menos la crisis que otras comarcas de España y de Galicia" por "tener un apoyo más importante".