Ibiza redujo su red de carriles bici en 2024

IBIZA 3 Jun. (EUROPA PRESS) -

La isla de Ibiza redujo su red de carriles bici en 2024, según ha señalado el Observatorio de Sostenibilidad de IbizaPreservation, que ha destacado que la superficie total de carriles bici en Ibiza disminuyó ligeramente entre 2023 y 2024, pasando de 41,18 a 40,74 kilómetros.

En un comunicado, y coincidiendo con el Día Mundial de la Bicicleta, la fundación ha explicado que la reducción se debe, principalmente, a la eliminación del tramo municipal de 1,02 kilómetros en Sant Jordi, un descenso que no se ha visto compensado a pesar de la incorporación de un nuevo carril insular en la zona de Siesta de 0,58 km de longitud.

En 2024 también descendió la proporción de carriles bici por habitante, pasando de 0,26 km por cada 1.000 habitantes en 2023 a 0,25 km en 2024. Ello se debe a la pérdida de infraestructuras y al aumento demográfico en todos los municipios de la Isla.

"El descenso en la superficie de carriles bici, aunque leve, pone de manifiesto la necesidad urgente de retomar el impulso de infraestructuras ciclistas en la isla", han señalado desde el Observatorio de Sostenibilidad de Ibiza.

Según los datos de 2024, la red ciclista en Ibiza se repartió de forma similar entre las administraciones locales. Así, el Consell gestiona 20,44 kilómetros y los ayuntamientos 20,30 km. Por municipios, Santa Eulària cuenta con la mayor longitud total de carriles bici (17,55 km), seguida por Ibiza (13,13 km), Sant Josep (7,30 km), Sant Joan (2,76 km) y Sant Antoni, que no dispone de ningún tramo habilitado.

En cuanto a los carriles municipales, Ibiza está a la cabeza con 11,02 km, seguido de Sant Josep con 7,24 km y Santa Eulària con 2,03 km. Por su parte, Sant Joan y Sant Antoni no disponen de carriles bici de titularidad municipal.

En términos relativos, Santa Eulària es el municipio con mayor densidad de carriles por habitante (0,42 km por cada 1.000), seguida de Sant Joan (0,40 km), Sant Josep (0,25 km) e Ibiza (0,24 km).