ARA MÉS pide crear un comité especial en los aeropuertos insulares para controlar la cogestión

   PALMA, 4 (EUROPA PRESS)

MÉS per Mallorca, Més per Menorca y Ara Eivissa piden crear un comité especial en los aeropuertos de las Islas para controlar la cogestión aeroportuaria, una iniciativa que aseguran que cuenta con el apoyo del PP balear.

   Según han manifestado los ecosoberanistas en una rueda de prensa conjunta en el Parlament, así lo defienden con una moción, que ya han enviado a todos los grupos, y que establece que los informes que elaboren los comités aeroportuarios insulares tengan carácter vinculante en las decisiones relativas a la gestión y planificación de los aeropuertos.

   La iniciativa permitirá que estas decisiones se tomen mediante informes vinculantes emitidos por el comité de coordinación aeroportuaria de Baleares, que será reforzado con nuevas competencias y una composición ampliada a consells insulars y a ayuntamientos.

   Además, el Govern podría convocar el comité --una facultad que actualmente no tiene-- y los directores de los aeropuertos tendrían que comparecer ante el Parlament cuando sean requeridos, un mecanismo de control que actualmente no existe.

   Según han explicado, de aprobarse en la Cámara autonómica, la iniciativa se trasladaría al Congreso con el objetivo de promover una modificación normativa que eleve la medida a rango de ley y la haga extensiva al conjunto de territorios insulares de España.

   El portavoz de MÉS per Mallorca, Lluís Apesteguia, ha explicado que la iniciativa permitirá que los comités de los gobiernos insulares tengan capacidad de decisión en la política aeroportuaria y que los informes de los nuevos comités sean de "obligado cumplimiento", dando al gobierno insular control sobre el volumen de vuelos en los aeropuertos de Baleares.

   En febrero, MÉS criticó las enmiendas del PP y del PSIB a la proposición de ley de cogestión aeroportuaria, acusándolos de "descafeinar" y "diluir" la iniciativa. Desde MÉS per Mallorca calificaron esta postura de "unos mínimos inaceptables", ya que impedía al gobierno autonómico influir en las políticas aeroportuarias, lo que motivó la redacción de este nuevo texto.

   "Ahora mismo existe una mayoría en el Parlament para aprobar un nuevo texto que convierta los informes del comité aeroportuario en instrumentos que permitan incidir directamente en la política aeroportuaria y en la vida de la ciudadanía", ha subrayado Apesteguia.

NUEVO COMITÉ EN MENORCA

   La proposición también incluye la creación de una comisión aeroportuaria para el aeropuerto de Menorca, la única isla del archipiélago que hasta ahora no contaba con este órgano.

   "A partir de ahora habrá un órgano compuesto por AENA, el Govern, el Consell de Menorca y el Ayuntamiento de Maó, que tratará temas como los horarios de apertura del aeropuerto, los accesos y los servicios", ha explicado el portavoz de Més per Menorca, Josep Castells.

   El portavoz ha criticado que hasta ahora AENA priorizaba los beneficios turísticos sin tener en cuenta las necesidades de los residentes. "Es un paso muy importante para revertir esta situación y obligar a AENA a considerar no solo sus resultados económicos, sino también las necesidades de los residentes de las Islas", ha celebrado.

   Castells ha calificado como "histórico" el acuerdo, ya que permitirá regular el tráfico en los aeropuertos insulares, cuyos límites de capacidad son distintos a los del continente. "Todo el tráfico que llega a las islas es para quedarse, mientras que en el continente se redistribuye hacia otros destinos", ha asegurado.