PALMA DE MALLORCA, 24 Ago. (EUROPA PRESS) -
El conseller de Movilidad y Ordenación del Territorio, Biel Vicens, anunció hoy que el primer informe encargado a raíz de las inundaciones ocurridas en la línea de metro de Palma ya obra en poder de la Conselleria y confirma la existencia de deficiencias tanto en el proyecto diseñado como en la ejecución de las obras.
Según explicó Vicens en rueda de prensa posterior el Consell de Govern, los sistemas de retención de aguas en los accesos a las estaciones son "insuficientes" y ello provocó la entrada de lluvia a través de las escaleras, pozos de ventilación y salidas de emergencia en el interior de las estaciones, creando pequeñas riadas que se desplazaron a través de las vías de una estación a otra.
Otro de los motivos por los que la cantidad de agua alcanzó niveles de más de 1,5 metros de altura en la estación de Son Fuster --la que a día de hoy aún permanece cerrada-- es que las bombas extractoras no estaban conectadas al sistema eléctrico de emergencia, por lo que, al producirse un corte en el suministro, no pudieron funcionar.
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