MADRID, 3 May. (EUROPA PRESS) -
El presidente de la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor (Ganvam), Juan Antonio Sánchez Torres, ha alertado de que las matriculaciones de turismos no llegarán este año a las 780.000 unidades, lo que supondría una reducción del 3,5% respecto a 2011.
Sánchez Torres indicó que las matriculaciones marchan "peor de lo inicialmente previsto", debido a la entrada del país en una nueva recesión y a la política de recortes presupuestarios, y agregó que de seguir así las cosas este año se perderán 3.000 empleos y cientos de pymes en el sector de la distribución.
Asimismo, advirtió de que las "automatriculaciones" están distorsionando el mercado, y recordó que los vehículos automatriculados están teniendo un papel importante en las cuentas de resultados de las redes, ya que están nutriendo el mercado de ocasión de 'kilómetros cero' que, a diferencia de los nuevos, sí están encontrando una salida rápida por cuestión de precio.
De hecho, las ventas de coches de menos de un año repuntaron más de un 30% en esta primera parte del año. "Estas cifras muestran cómo los concesionarios se están viendo obligados a recurrir a la fórmula de las 'matriculaciones tácticas' para dar salida al stock de coches nuevos que apenas encuentran comprador por la falta de financiación y la caída del consumo. La automatrícula es una práctica habitual y no tiene por qué estar mal vista siempre que se haga en su justa medida", explicó Sánchez Torres.
SUBIDA DEL IVA
Por otro lado, el máximo responsable de Ganvam calificó de "tragedia" la subida del IVA desde el próximo año, porque supondrá un encarecimiento medio del precio de los vehículos de cerca de 450 euros, aunque su impacto psicológico sobre el consumidor será "todavía más grave".
"Lamentablemente llueve sobre mojado, y ya acumulamos más de 40.000 empleos destruidos y 2.500 pequeñas y medianas empresas cerradas desde el año 2007", indicó Sánchez Torres, que destacó la importancia estratégica del sector de la automoción, donde se genera el 5% de la riqueza y el 10% de los puestos de trabajo en nuestro país.
Ganvam reiteró la necesidad de poner en marcha un plan de incentivos a la retirada de vehículos de más de diez años que reduzca la antigüedad del parque e, indirectamente, aliente la demanda, ya que además de "los retornos para el erario procedentes de IVA, Impuesto de Matriculación -en su caso- y otros tributos especiales compensarían con creces la inversión realizada por las Administraciones".
