Nissan presenta el nuevo Skyline Crossover

TOKIO, 14 Jul. (EUROPA PRESS) -

Nissan anunció el lunes el lanzamiento del nuevo Skyline Crossover que se puso a la venta en todos los concesionarios Nissan de Japón.

El nuevo Nissan Skyline Crossover representa la perfecta fusión entre un coupé de alta gama y un lujoso SUV, unión que se expresa de manera brillante en su dinámico diseño, sus elevadas prestaciones y el elevadísimo placer de conducción que proporciona.

Junto a su esbelta silueta y a su moderno interior, el Skyline Crossover ofrece un óptimo compromiso entre una conducción suave, un confort de marcha absoluto y una contundente respuesta al acelerador gracias a su potente motor de 3,7 litros VQ37VHR y a su caja de cambios automática con modo manual de siete relaciones. Además, equipa un buen número de avanzadas tecnologías y sistemas de seguridad entre los que destacan el Monitor de Visión Periférica (Around View Monitor) con Asistente de Parking (Parking Guide) y el sistema de advertencia de cambio de carril (Lane Departure Prevention).

Diseño innovador - La fusión de un SUV y un Coupé

La carrocería del Skyline Crossover evoca al mismo tiempo ligereza y solidez. Su amplio frontal, con un marcado nervio que va de la parrilla delantera a los espejos retrovisores de las puertas, se combina con un habitáculo con una línea de techo arqueada, propia de un coupé, para dotarle de las proporciones tradicionales de un coche de motor delantero y tracción posterior. La elegante línea de cintura fluye desde la parte delantera hasta los generosos pasos de rueda traseros y enlaza con el dinámico diseño de la parte posterior del coche. Otras características distintivas del exterior son los faros de xenón adaptativos (Adaptive Front lighting System), la tercera luz de freno de tipo LED en posición elevada, los brillantes pilotos traseros, también en LED, los espejos retrovisores exteriores calefactables y los limpiaparabrisas enrasados.

El Skyline Crossover está disponible en siete colores de carrocería diferentes, entre ellos el nuevo plata Sparkling Rose Silver, creado para aquellos clientes que buscan un elevado nivel de riqueza cromática y de exclusividad.

En el habitáculo, el moderno y envolvente diseño de alta calidad ofrece suaves materiales blandos al tacto y auténticas inserciones de madera con efecto degradado en su superficie. El confort y la practicidad se mezclan en los largos y amplios apoyabrazos delanteros y en la funcional consola central.

El interior ofrece, además asientos traseros plegables (el respaldo puede elevarse de manera automática o abatirse mediante un botón situado en el maletero), una percha retráctil situada en el dorso del asiento del conductor (de serie en las versiones Type P), y un nuevo sistema de iluminación de bienvenida, primicia en los vehículos Nissan. Cuando el conductor, provisto de una llave inteligente, se acerca al Skyline Crossover, las luces situadas en los espejos retrovisores iluminan la zona del suelo delante de la puerta mientras que, al mismo tiempo, se enciende la iluminación interior para facilitar un cómodo acceso a bordo de noche o en plazas de parking oscuras.

También está disponible un equipo de sonido BoseÒ (de serie en todos los modelos) y un sistema de navegación HDD CARWINGS con receptor de televisión digital terrestre TDT. Los mapas para el navegador pueden actualizarse descargándolos con un ordenador o mediante el teléfono móvil. Al tratarse de un sistema de navegación de última generación, ofrece además, conexión para diferentes aparatos externos de entretenimiento, entre ellos los iPodÒ y el mencionado receptor de televisión digital.

Excelentes prestaciones de conducción

El nuevo Skyline Crossover consigue un excepcional balance entre aceleración, comportamiento dinámico y confort gracias al uso de numerosos y avanzados sistemas y tecnologías que empiezan con el motor VQ37VHR V6 de 3,7 litros y 330 CV (243 kw) VQ37VHR, el más potente de su categoría. Este propulsor genera el 90% de su par máximo entre 2.400 y 7.000 rpm, y la entrega de potencia es suave y fácil de controlar hasta el corte de inyección que se produce a 7.500 rpm.

El motor de 3,7 litros utiliza el sistema de distribución variable VVEL (Variable Valve Event and Lift) para conseguir, al mismo tiempo, una rápida respuesta al acelerador, una potencia elevada, una buena cifra de par máximo, un consumo contenido y una eficiencia medioambiental que le ha valido la calificación como vehículo SU-LEV, lo que significa que emite un 75% menos que los niveles dictados por la normativa anti-emisiones japonesa de 2005. La frenada dispone de un sistema antibloqueo de frenos (ABS) con distribución electrónica de la fuerza de frenada (EBD) y asistente inteligente a la frenada de emergencia (IBA).