Publicado 29/09/2026 17:29

Renault confirma la parada de producción en Palencia del 1 al 18 de octubre y el 1 y 2 en Valladolid

Imagen de archivo de la planta de Renault en Palencia
Imagen de archivo de la planta de Renault en Palencia - RENAULT

VALLADOLID 29 Sep. (EUROPA PRESS) -

Renault ha confirmado la parada de producción en la factoría palentina de Villamuriel de Cerrado entre los días 1 y 18 de octubre --el lunes 19 se reanudará la actividad-- mientras que la planta de Valladolid volverá a parar la producción los días 1 y 2 de octubre, en todos los casos con el objetivo de adaptar la producción a la actual demanda en Europa.

Hay que recordar que la planta vallisoletana paró la producción por el mismo motivo el pasado viernes, 25 de septiembre. Esta medida afectará a los dos turnos y medio que conforman la cadena de producción en este momento del año. En Valladolid se fabrican los modelos de la marca Renault Captur y Symbioz.

En el caso de la fábrica de Villamuriel de Cerrato la parada de actividad de algo más de dos semanas afectará al único turno que se mantiene desde el pasado mes de junio en la cadena de la que salen los "cien por cien made in Spain" Austral, Espace y Rafale.

Renault Group ha subrayado el "horizonte despejado" que tienen las plantas de la marca en Valladolid y Palencia tras el anuncio de inversión de 600 millones para la fabricación de cinco nuevos modelos, incluida una plataforma, "la más moderna del grupo", que permitirá la producción de vehículos "cien por cien eléctricos de altísimo nivel".

Fuentes de la multinacional han reiterado a Europa Press que las paradas en Valladolid y Palencia responden a un hecho "coyuntural" y que la firma del convenio colectivo el pasado 2 de junio permite "adaptarse" a la demanda del mercado con "herramientas de flexibilidad".

De ahí que valoren el acuerdo conseguido con los sindicatos firmantes del convenio colectivo (UGT y CCOO) y la inversión anunciada la pasada semana y que posibilitará la llegada "de nuevos modelos que reemplacen a los actuales" que se fabrican en Valladolid y Palencia, lo que se traduce en un "horizonte despejado" para estas dos factorías que se adaptarán al "futuro mercado".

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