Barreras construirá el mayor buque de la Ría de Vigo en un espacio del Puerto

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VIGO, 11 Dic. (EUROPA PRESS) -

La presidenta de la Autoridad Portuaria de Vigo, Corina Porro, y el presidente del astillero Hijos de J. Barreras, Francisco González Viñas, firmaron este viernes un protocolo de colaboración en virtud del cual el puerto facilitará a la empresa naval un espacio en el Muelle de Reparaciones de Bouzas donde se podrán realizar las obras del ferry 'Abel Matutes', el mayor buque que se construirá en la Ría de Vigo.

Según explicó Porro, con los trabajos de este buque --iniciado en la localidad portuguesa de Setúbal y que se concluirá en Vigo-- se garantizan en la ciudad olívica 750.000 horas de trabajo durante unos 5 o 6 meses y se dará empleo a más de 600 personas. El ferry tiene un valor total de 130 millones de euros.

Para su construcción, el puerto pondrá a disposición 200 metros de atraque --el barco tiene una eslora de 193 metros-- y facilitará los medios necesarios para que se puedan desarrollar las obras: agua, gases, grúas o suministro eléctrico, entre otros.

Por su parte, el responsable del astillero destacó que en Barreras estaban todas las gradas ocupadas y no se podía albergar este buque --que forma parte de un encargo de la naviera Balearia--. Por esta razón, el barco fue desviado inicialmente a Portugal aunque, gracias a la colaboración con el Puerto, "dormirá" esta noche en Vigo, donde se continuará y concluirá su construcción. La previsión es que el barco pueda ser entregado en mayo de 2010, para empezar a operar en la línea Barcelona-Palma de Mallorca-Ibiza.

"Es la primera vez que me encuentro en el Puerto un sensibilidad tan grande", destacó Viñas, quien recordó llevar en la ciudad olívica 30 años. Así, el responsable de Barreras recordó que en el pasado se han tenido que cancelar "cantidad de barcos por no tener espacio", mientras que ahora "se abre una alternativa estable de futuro".

PREVISIONES

El responsable de Barreras abogó por tener "mucha prudencia" ante las previsiones de carga de trabajo para 2010, si bien precisó ser "moderadamente optimista". Además, tras recordar la apuesta de su astillero por buques con "valor añadido" como sísmicos o ferrys, destacó que con el acuerdo alcanzado con el Puerto, en caso de que nuevos pedidos colapsen las instalaciones de los astilleros, se podría recurrir a la nueva alternativa para no tener que rechazar contratos.

El sector naval de la Ría de Vigo acabará este año con un total de 16 millones de horas que ocuparon a 10.000 trabajadores. Del total de horas, aproximadamente el 40 por ciento --unos 6 millones-- corresponden a Hijos de J. Barreras.

COORDINACIÓN

Por otra parte, Viñas se refirió al trabajo realizado para lograr el acuerdo firmado este viernes y aseguró que Porro es una gestora "10", dada la gran labor de "coordinación" entre distintos organismos necesaria para lograr que conciliar los intereses de todas las partes y no obstaculizar las distintas actividades que se desarrollan. En este sentido, la presidenta de la Autoridad Portuaria destacó que la ubicación del buque en Bouzas "obliga a cambiar un poco la logística del Puerto".

Finalmente, la responsable portuaria destacó que el astillero queda comprometido a actuar en los terrenos del puerto de forma que respete el medio ambiente y las condiciones de seguridad.