Baleares pide a Aena que revise su decisión de cobrar el alquiler a las empresas de los aeropuertos de las islas

Turistas en la terminal de llegadas en el aeropuerto de Palma. - EUROPA PRESS - Archivo

PALMA, 5 Feb. (EUROPA PRESS) -

El vicepresidente y conseller de Transición Energética y Sectores Productivos, Juan Pedro Yllanes, ha enviado una carta al director gerente de Aena, Maurici Lucena, en la que pide que la empresa pública revise su decisión de cobrar el alquiler íntegro de 2020 a las empresas que tienen tienda en los aeropuertos de Baleares.

En la misiva, recogida en una nota de prensa, Yllanes ha recalcado que la Conselleria ha apoyado al sector comercial "con el máximo número de medidas posible desde el inicio de la pandemia" con el fin de garantizar "la continuidad de los negocios y recuperar, así, el tejido productivo" a lo largo de 2021. "También para reactivar el empleo y el consumo", ha dicho.

En este sentido, Yllanes ha aprovechado, precisamente, para recordar algunas de las medidas económicas adoptadas por el Gobierno con el objetivo de reducir costes a pymes y autónomos. Se trata de medidas como la moratoria, la reducción o la condonación de la renta de alquiler comercial en el caso de los grandes tenedores, como es, de hecho, el caso de Aena.

Además, el vicepresidente ha señalado que, como que Aena es una entidad participada mayoritariamente por el sector público, "debería ser la primera en adoptar y ejecutar de manera inmediata todas estas medidas y evitar, así, cierres, despidos o, incluso, desahucios comerciales".

Por ello, Yllanes ha reclamado a Aena "una rectificación del cobro del alquiler de 2020 y una reducción del 50%" de las cuotas hasta septiembre. También ha propuesto que se pueda bonificar las tiendas de los aeropuertos de las Islas "de acuerdo con la caída del tráfico aéreo y las diferentes exenciones de pago decretadas a raíz del estado de alarma".

REBAJA DEL 50% POR PARTE DE AENA

En respuesta a la petición de Yllanes, desde la compañía Aena han recordado que, este jueves se estableció un marco general para todos los operadores comerciales, usando como criterio el Real Decreto del 22 de diciembre de medidas urgentes de apoyo al sector turístico, la hostelería y el comercio y en materia tributaria, para favorecer el restablecimiento de la actividad comercial y "minimizar el impacto" producido tanto en la empresa como en sus arrendatarios.

En declaraciones a Europa Press, han matizado que la intención de Aena es ajustar los contratos a la situación las dos partes de forma "equilibrada". En concreto, han destacado que Aena es una compañía "autofinanciada", que "no depende de inversión pública ni se mantiene ni sufraga con impuestos", sino que tiene sus propios ingresos, afectados por la caída del 70% del tráfico el pasado año.

Así, La propuesta de Aena a los arrendatarios de locales comerciales supone un 50% de rebaja en el alquiler hasta cuatro meses después de la finalización del estado de alarma, es decir, hasta el 9 de septiembre.

Dicha propuesta ha sido aceptada por el 40% de los arrendatarios y rechazada por el 51%, mientas que el 9% restante dispone de un plazo mayor al fijado, que era hasta el 2 de febrero, por desfase en las comunicaciones.

La compañía mantiene que su intención es continuar con la actividad y el servicio que se presta, y remarca que ha puesto sobre la mesa otras ayudas para la viabilidad de los negocios, como ampliar plazos, facilitar cambios de marcas, posponer inversiones o facilidades de pago.

Por tanto, ha reiterado su "buena fe y voluntad", y su interés de defender, como empresa con un 51% de propiedad pública pero sin financiación del Estado, los intereses de sus accionistas y trabajadores.

Por último, han insistido en que el 90% de la facturación comercial de Aena es de clientes que son grandes multinacionales, participadas por fondos de inversión y cotizadas como Aena.