FARNBOROUGH (REINO UNIDO), 17 Jul. (EUROPA PRESS) -
Los Servicios Globales de Airbus han previsto un mercado mundial de 4,6 billones de dólares (3,93 billones de euros) para los servicios de los aviones comerciales entre 2018 y 2037, basando su análisis en tres segmentos del mercado, enfocados a los aviones, las operaciones de la aerolínea y la experiencia de los pasajeros.
Los servicios relacionados con el ciclo de vida en aeronaves suponen el segmento de mayor crecimiento, incluyendo mantenimiento, acceso a repuestos, herramientas, capacitación técnica y actualización del sistema. Este mercado representa un valor acumulado de 22 billones de dólares (18,8 billones de euros) para los próximos 20 años, pasando de 7.600 millones de dólares (6.498 millones de euros) en 2018 a 160.000 millones de dólares (136.808 millones de euros) en 2037.
La siguiente categoría más grande abarca los servicios de operaciones de vuelo, como la capacitación de pilotos y la planificación de vuelos, y representará un valor acumulado de 1,5 billones de dólares (1,28 billones de euros) en 20 años. Se espera que las flotas aumenten hasta 48.000 aeronaves durante este período, el doble de las que operan en el momento, por lo que Airbus estima una necesidad de 540.000 nuevos pilotos en los próximos 20 años.
El tercer componente del mercado global se centra en la experiencia del pasajero, que representará un valor acumulado estimado de 900.000 millones de dólares (769.000 millones de euros) hasta 2037, incluyendo los servicios para optimizar la experiencia de vuelo, como mejoras de cabina, entrenamiento de la tripulación o entretenimiento. La previsión es que este segmento se duplique, pasando de los 27.000 millones de dólares (23.086 millones de euros) actuales a 70.000 millones de dólares (59.850 millones de euros) en 2037.
EXPECTATIVAS DE AIRBUS
Tras un crecimiento anual del 18% en servicios en los últimos dos años, Airbus espera triplicar sus ingresos por servicios de más de 3.200 millones de dólares (2.736 millones de euros) en 2017 hasta alcanzar los 10.000 millones de dólares (8.550 millones de euros) por servicios en la próxima década.
Para lograr este objetivo, Airbus continuará desarrollando servicios integrados de ciclo de vida completo para los operadores que dispongan de aviones Airbus en sus flotas.
La compañía también ampliará su cartera de servicios actual a aviones que no son de Airbus, ya que el 62% de sus aeronaves son operadas por aerolíneas con múltiples flotas. La filial de gestión de materiales Airbus Satair ya ofrece servicios fuera de Airbus y recibe el 25% de sus ingresos de ello.
Además, la compañía trabajará en la digitalización de sus servicios, creando un valor adicional para las aerolíneas y arrendadores al optimizar las operaciones de vuelo y mantenimiento a través de análisis.
