VALENCIA, 19 Dic. (EUROPA PRESS) -
Air Nostrum ha comunicado a los representantes de los trabajadores el inicio del periodo de consultas para la inaplicación de los salarios establecidos en sus tres convenios franja, personal de tierra, tripulantes, pilotos y técnicos de mantenimiento, lo que para CC.OO. supondría dejar "a muchos trabajadores en situación de exclusión social".
En un comunicado, CC.OO. ha señalado que después de sufrir un ERE de extinción, un ERE de suspensión y tener los salarios "más bajos" de las compañías aéreas, "la empresa quiere aplicar una reducción salarial que dejaría a muchos trabajadores en situación de exclusión social", han destacado.
El sindicato ha recordado que los salarios de los convenios de Air Nostrum son los "más bajos de entre las compañías aéreas". Algunos colectivos como el personal de 'handling' se le retribuye "desde hace años por debajo del salario mínimo" que marca el convenio estatal del sector.
Por este motivo, la reducción propuesta "supondría dejarlos al nivel del salario mínimo interprofesional". El sindicato considera que la negociación de los convenios "se ha cebado siempre con este colectivo y por ello no existe ahora margen para reducir sus sueldos".
Además, han apuntado que la política salarial de la empresa es "un disparate" dado que existe una quíntuple escala salarial para trabajadores con la misma categoría, "el 30 por ciento de la retribución se sitúa fuera de convenio, existen retribuciones como objetivos o complementos personales, que obedecen a criterios subjetivos y arbitrarios que no se negocian en convenio", han matizado.
CC.OO. considera que la negociación "no puede limitarse" a que los trabajadores "traguen un mayor o menor porcentaje de reducción salarial", o a "quién se le quita y cuánto". Desde le sindicato han señalado que "de nada sirve maquillar a Air Nostrum precarizando aún más a los trabajadores peor pagados". "Los salarios de sus convenios ya no tienen margen de austeridad", han agregado.
El sindicato ha solicitado a la empresa que rectifique "a fondo la errónea política salarial" de la compañía y sus sistemas de retribución "injustos y arbitrarios". Al mismo tiempo le ha pedido que aporte un plan de viabilidad, "máxime tras la incertidumbre ante el anuncio de que un 22% de la compañía va a pasar a manos del Estado y a ostentar la condición de franquicia de Iberia".
