Cifra en 117 millones el impacto en sus ingresos de la cancelación de 4.000 vuelos por tormentas
ATLANTA, 12 Abr. (EUROPA PRESS) -
Delta Air Lines obtuvo un beneficio neto de 603 millones de dólares (568 millones de euros) en el primer trimestre del año, lo que supone un 36% menos en comparación con el mismo periodo de 2016, informó la compañía.
Durante el primer trimestre, Delta logró una facturación de 9.148 millones de dólares (8.619 millones de euros), lo que supone un descenso del 1,1% respecto al mismo periodo del año anterior.
El beneficio operativo cayó un 32% en los tres primeros meses, hasta los 1.053 millones de dólares (992,2 millones de euros), frente a los 1.540 millones de dólares (1.451 millones de euros) de un año antes.
"A pesar de las presiones de los precios de los combustibles la compañía volvió a márgenes operativos de dos dígitos", ha destacado el consejero delegado de la compañía, Ed Bastian, quien ha mostrado su satisfacción por la compra del 32% de Aeromexico y la aprobación de la alianza entre ambas aerolíneas, y ha señalado que el grupo está bien posicionado para alcanzar sus objetivos a medio plazo.
La primera semana de abril la aerolínea canceló unos 4.000 vuelos por las malas condiciones climatológicas, tormenta que provocará una reducción de sus ingresos de unos 125 millones de dólares (117,7 millones de euros), según las primeras estimaciones de la compañía.
Delta Air Lines prevé un margen de explotación para el segundo trimestre del ejercicio en un rango de entre el 17% y el 19%, con un carburante al alza y la presión actual sobre las tarifas.
INVERSIÓN EN FLOTA.
En cuanto a los gastos, la aerolínea registró costes de 8.095 millones de dólares (7.627 millones de euros) de enero a marzo, lo que supone un 5% más en comparación con el mismo periodo de 2016.
De enero a marzo, los gastos correspondientes a combustible ascendieron a 1.240 millones de dólares (1.168 millones de euros), lo que implica un incremento del 1% frente al primer trimestre de 2016.
La compañía continuó invirtiendo hasta 800 millones de dólares (753,6 millones de euros) en aviones, mejoras en instalaciones y en su oferta para adquirir un 32% del capital de Aeromexico.
La deuda al final al trimestre se situó en 8.815 millones (8.302 millones de euros), un incremento del 26% frente al mismo periodo del año pasado. La compañía mantiene su compromiso de situar su deuda en 4.000 millones de dólares (3.767 millones de euros) para 2020.
La compañía devolvió unos 349 millones de dólares (328,7 millones de euros) a los accionistas, entre dividendo y recompra de acciones.
