Norwegian Air cierra 2014 con pérdidas de 109 millones por extraordinarios

COPENHAGUE, 12 Feb. (EUROPA PRESS) -

Norwegian Air perdió 1.050 millones de coronas noruegas (109,1 millones de euros) durante 2014, frente al beneficio de 322 millones de coronas noruegas (33,4 millones de euros) registrado en el ejercicio anterior, informó la compañía aérea, que entró en pérdidas tras siete años de ganancias.

"No podemos negar que 2014 ha sido un año débil para Norwegian. Al mismo tiempo, empezamos a otear varias tendencias positivas ya en 2015. Incluso después de llevar a cabo importantes inversiones, hemos conseguido reducir el coste unitario y renovar nuestra flota de modo considerable", ha afirmado el consejero delegado de Norwegian, Bjorn Kjos.

Durante 2014, la facturación de la empresa aumentó un 25%, hasta los 19.540 millones de coronas noruegas (2.031,3 millones de euros), mientras que registró una pérdida neta de explotación (Ebit) de 1.410,5 millones de coronas noruegas (146,6 millones de euros).

En el cuarto trimestre, la aerolínea registró unas pérdidas de 958,4 millones de coronas noruegas (99,6 millones de euros), lo que supone multiplicar casi por cinco el resultado negativo del mismo periodo de 2013. La facturación alcanzó los 6.602 millones de dólares (535,2 millones de euros), un 22% más.

La compañía señaló que el ejercicio 2014, que cerró con un 16% más de pasajeros, hasta 24 millones de viajeros, se ha caracterizado por un fuerte incremento tanto de ingresos como de capacidad, así como por las grandes inversiones realizadas de cara a expansiones futuras.

La aerolínea incrementó un 35% su capacidad durante el año pasado, mientras que el tráfico lo hizo por encima de la media, en un 40%.

Norwegian Air atribuyó este resultado a las grandes fluctuaciones en divisas, así como a las coberturas de combustible para 2015 que han conllevado un resultado negativo de 690 millones de coronas noruegas (80,25 millones de euros) para el año completo.

COSTES EXTRAORDINARIOS.

Además, los retrasos en el largo radio supusieron 265 millones de coronas noruegas más (30,82 millones de euros) en 2014. Ello incluye costes de 'wet-lease' y costes extra de combustible, así como gastos relacionados con el alojamiento y las dietas de los pasajeros que sufrieron retrasos.

Los costes relacionados con el retraso en la aprobación --por parte del Departamento de Transporte de los EE.UU.-- de la licencia de aerolínea extranjera para la filial de la compañía en Irlanda supusieron 117 millones de coronas noruegas (13,61 millones de euros) más.

A todo ello se suman, los costes de la huelga convocada por el sindicato Parat en mayo de 2014, que supuso la pérdida de 101 millones de coronas noruegas (11,75 millones de euros).

También contribuyeron los costes asociados a la puesta en funcionamiento del 787 'Dreamliner', que dio una serie de problemas, ya resueltos durante la primera mitad del año.

Al transferir, la mayor parte de la flota de Norwegian a su filial Arctic Asset Aviation, el valor de los aviones se incrementó en línea con el incremento del dólar. Ello tuvo un efecto positivo de 361 millones de coronas noruegas (41,98 millones de euros), lo que en la práctica compensó la pérdida en tipo cambiario entre la corona noruega y el dólar durante el cuarto trimestre del año.