Foto: TIM STAKE
SEATTLE, 8 Sep. (EUROPA PRESS) -
United Airlines se ha convertido en la primera aerolínea norteamericana en recibir el Boeing 787-9, una versión alargada del 'Dreamliner', que permitirá a la aerolínea dar cabida a más clientes y consolidar aún más su red de rutas en todo el mundo.
El avión es el primero de los 26 aparatos del nuevo miembro de la familia 'Dreamliner' que tiene United bajo pedido.
"El 787-9 se basa en la eficiencia del combustible y la comodidad del cliente del 'Dreamliner', mientras que ofrece aún más flexibilidad y variedad", afirmó el vicepresidente de la flota de United, Ron Baur.
Los técnicos de la aerolínea llevarán ahora a cabo la instalación del software y actualización del hardware específicos de United. Y después los pilotos de la compañía realizarán el vuelo del avión a su 'hub' de Houston para realizar vuelos adicionales, antes de que entre en servicio con vuelos nacionales a finales de septiembre.
"El año pasado nuestros clientes dieron al 787 la mayor puntuación de satisfacción entre los aviones de nuestra flota, y sabemos que van a disfrutar con lo que el 787-9 tiene que ofrecerles", explican desde la aerolínea.
El 787-9 de autonomía extendida, 8.550 millas (13.760 kilómetros aproximadamente) en comparación con 8.200 (13.197 kilómetros) del 787-8 permitirá a United lanzar su servicio Los Ángeles-Melbourne (Australia) el 26 de octubre, el primer vuelo internacional programado con periodicidad regular del avión de la aerolínea.
LA RUTA MÁS LARGA DEL MUNDO.
Será la ruta más larga del mundo del 'Dreamliner', a día de hoy. Antes del lanzamiento de la ruta de Melbourne, United volará con el avión desde Houston a Los Ángeles.
El avión 787-9 de United estará configurado con 252 asientos (48 en clase BusinessFirst y 204 en Economy), incluyendo 88 asientos en 'Economy Plus' con espacio extra para las piernas y mayor espacio personal.
La flota 787-9 de United dispone de instalación de conectividad Wi-Fi de serie. A partir de esta entrega del avión, todos los 'Dreamliner' posteriores de la aerolínea, incluyendo las variantes 8 y 10, dispondrán de Wi-Fi.
Actualmente, United dispone de Wi-Fi en más de 300 aviones, incluyendo todos sus aviones Airbus y Boeing 747, y tiene previsto equipar a la gran mayoría de su flota principal de Wi-Fi a mediados de 2015.
