El aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas gestionó cerca de 15 millones de equipajes de salida en 2014

Agosto fue el mes de más actividad con 1,6 millones de maletas procesadas

Cinta transportadora de equipajes
EUROPA PRESS
Europa Press Transportes
Actualizado: lunes, 9 febrero 2015 13:32

MADRID, 9 Feb. (EUROPA PRESS) -

El aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas procesó casi 15 millones de equipajes de salida a lo largo de 2014, lo que supone una media de más de 40.000 valijas diarias y un aumento del 0,64% respecto al número de equipajes procesados en 2013.

La mayor actividad se registró en verano, con 1,6 millones de bultos gestionados en el mes de agosto y 1,5 millones en julio, mientras que la menor tuvo lugar en febrero, con 916.804.

Las instalaciones de los dos Sistemas Automatizados de Tratamiento de Equipajes (SATE) de que dispone el aeropuerto (uno da servicio al terminal T4 y su satélite, y el otro a los terminales T1, T2 y T3) permiten agilizar todo el proceso de facturación, clasificación, tratamiento, transporte, almacenamiento e inspección de equipajes, facilitando la operación y ofreciendo al pasajero un servicio de calidad que aporta mayor seguridad, velocidad y fiabilidad al procesamiento de los equipajes.

De las cerca de quince millones de maletas procesadas, se utilizaron las instalaciones de la T4 con casi nueve millones (8.850.421 (59,23%)), mientras que poco más de seis millones (6.091.662 (40,77%)) fueron transferidas en el ámbito de los terminales T1, T2 y T3.

En 2011 Madrid-Barajas se convirtió en el primer aeropuerto en obtener la certificación de Calidad de Servicio en Sistemas Automáticos de Transporte de Equipajes y Sistemas Avanzados de Inspección de Equipajes de AENOR, que requiere la creación y el desarrollo de una serie de indicadores de calidad específicos sometidos a la medición, el control y el seguimiento periódico de la entidad acreditadora.

ALGUNAS CURIOSIDADES.

Las cintas transportadoras de los dos Sistemas Automáticos de Tratamiento de Equipajes (SATE) del aeropuerto madrileño superan los 135 kilómetros de longitud total, 42 de los cuales corresponden a las cintas de alta velocidad que unen la T4 y el T4S.

Las maletas cruzan los 2,5 kilómetros que separan la T4 de la T4S a 10m/s (unos 40 km/h). En las terminales 1, 2, y 3, al ser el transporte por banda, se desplazan a una velocidad aproximada de 7,2 km/h.

El SATE cuenta con 15.000 motores en servicio, 13.500 en el de T4 y 1.500 en las terminales 1, 2 y 3.

El aeropuerto ha aumentado más del 400% su capacidad de almacenamiento de equipajes facturados con antelación, pasando de 2.000 plazas en sus inicios a unas 9.000 en la actualidad.

El SATE de las terminales 1, 2 y 3 trata un 80% de maletas facturadas y un 20% en conexión, mientras que el de T4/T4S maneja un 40% de maletas facturadas y un 60% en conexión.

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