MADRID, 22 Ago. (EUROPA PRESS) -
Este viernes termina el periodo para presentar alegaciones y obvervaciones al Plan Director del Aeródromo del Suroeste, que fue sacado a información pública junto por parte de la Consejería de Transportes, Infraestructuras y Vivienda junto con el informe de sostenibilidad ambiental.
Según la resolución publicada en el BOCM, se establecía un plazo de 45 días de información pública del proyecto. La documentación podía ser examinada en las dependencias de la Dirección General de Transportes de lunes a viernes, de 9 a 14 horas, o en la página web de la Comunidad de Madrid. De momento, Ecologistas en Acción ha anunciado que presentará alegaciones al proyecto.
El Gobierno regional ha estimado que la construcción del aeródromo del Suroeste, por parte del sector privado, comenzará en 2015 y generará 15.000 empleos directos e indirectos. Para ello, el Ejecutivo autonómico realizará un concurso público para la creación y gestión en régimen de concesión (sobre un periodo de 40 años) de esta infraestructura aeronáutica. Supondrá una inversión cercana a los 230 millones de euros, acometida por el sector privado y sin costes para las arcas públicas.
El aeródromo será un equipamiento de titularidad pública bajo gestión indirecta. El consejero de Transportes, Pablo Cavero, indicó recientemente que esta instalación podría estar operativa en 2016 ó 2017.
En su primera fase, contribuirá a la creación de 6.000 empleos, con un volumen inicial de 50.000 vuelos anuales y su puesta en servicio aportará 600 millones al PIB regional.
Ya en su madurez, se estima que la operatividad crezca hasta los 100.000 vuelos anuales, actividad que supondrá un impacto económico equivalente al 0,6 por ciento del PIB regional (más de 1.000 millones de euros) y 12.000 empleos (2.000 directos y 10.000 indirectos).
Las cifras que maneja la Comunidad de Madrid se sustentan en base a la actividad de otros aeródromos europeos similares como el de Farnborough (en Londres y con una actividad de 30.000 vuelos) y sobre todo el de Le Bourget, ubicado en París y que registra más de 60.000 operaciones anuales y 7.000 empleos vinculados a su actividad.
Se contempla que la infraestructura acoja la aviación ejecutiva que se realiza actualmente en Barajas (dado que la concesión temporal finaliza en 2018) y la aviación general que se despliega en Cuatro Vientos.
