La CIAF remarca la hipòtesi del trencament de carril com a causa del descarrilament i posterior col·lisió a Adamuz

Archivo - Arxiu - Imatges de la rodadura de l'Iryo (esquerra) i del carril (Dreta) afectat en l'accident d'Adamuz
CIAF - Archivo
Europa Press C. Valenciana
Publicado: martes, 28 abril 2026 15:11

   MONTORO (CÒRDOVA), 28 Abr. (EUROPA PRESS) -

   La Comissió d'Investigació d'Accidents Ferroviaris (CIAF) ha presentat un nou informe davant de la jutgessa de la plaça número 2 del Tribunal d'Instància de Montoro (Còrdova), que porta el cas del sinistre ferroviari d'Adamuz, que el diumenge 18 de gener va causar 46 morts i més de 120 ferits, i conclou com a causa del descarrilament i posterior col·lisió "l'existència d'un trencament de carril a l'altura del punt quilomètric 318,681".

   Així ho exposa la CIAF en el seu informe, al que ha tingut accés Europa Press, relatiu a estudis sobre moment, lloc i hora de l'accident, en el qual destaca que "no s'evidencia en les dades analitzades que existisquen anomalies en cap dels dos trens implicats abans del segon 19,43:33, moment en el qual el cotxe 6 del tren Iryo circula a l'altura del punt de trencament del fil exterior de la via 2".

   Es tracta d'un informe intern amb l'objectiu d'establir un marc espai temporal del succés. Les dades contingudes són provisionals fins a la redacció de l'informe final, "podent aparèixer durant la investigació nous troballes que modifiquen les hipòtesis tingudes en compte per als càlculs efectuats", segons es remarca.

Contador

Últimas noticias sobre estos temas

Contenido patrocinado

Mitjà de comunicació subvencionat per la Generalitat Valenciana

Col.labora la Conselleria de Cultura, Educació, Universitats i ocupació de la Generalitat Valenciana amb una subvenció de 40.000 € para el foment de valencià

Hemeroteca en Valencià d'Europa Press