Els CLER demanen que ajuntaments de la zona dana reclamen a Govern i Consell millores del transport públic

CLER

   VALÈNCIA, 9 Abr. (EUROPA PRESS) -

   Els Comitès Locals d'Emergència i Reconstrucció (CLER) demanen als ajuntaments de les poblacions valencianes de Catarroja, Benetússer, Sedaví, Aldaia, Albal, Alfafar i Massanassa --totes elles afectades per la dana-- que aproven una declaració institucional exigint millores en el transport públic.

    Mitjançant estes declaracions, cada corporació instaria al Govern central a executar un pla integral de millora del servici de rodalies a la Comunitat Valenciana i en particular en la zona de València. Així mateix, cada ajuntament reclamaria a la Generalitat a engegar el Pla Estratègic 2026-2030 i a incrementar el servici d'autobusos metropolitans. Finalment, els ajuntaments signataris adquiririen una sèrie de compromisos propis, a nivell municipal, per la mobilitat sostenible i amb participació ciutadana.

    Amb este objectiu, els comitès han presentat instàncies per registre d'entrada en els ajuntaments de Catarroja, Benetússer, Sedaví, Aldaia, Albal, Alfafar, Massanassa demandant que els grups polítics "es posen d'acord i aproven una declaració institucional demandant millores en el transport públic, que està intolerablement degradat".

    Els col·lectius reivindiquen, en un comunicat, "la necessitat d'abordar la mobilitat des de la mirada dels municipis de la perifèria i no exclusivament des de València".

    Malgrat l'aprovació de projectes i promeses de millora, els CLER denuncien que el transport públic --trens de rodalies, metre i autobusos metropolitans-- "lluny d'anar millorant ha patit una greu deterioració en els últims mesos amb increments de temps dels trajectes, impuntualidad i superació de l'aforament arribant al grau d'amuntegament".

    "La situació ha arribat en els últims mesos a ser insostenible i vexatòria", sostenen els comitès, que subratllen que "tot això contradiu tots els criteris en matèria de mobilitat sostenible, salut pública, equitat territorial i vertebració d'un àrea metropolitana amb criteris contemporanis".

    Les declaracions institucionals, si s'aproven, instaran al Govern Espanya a realitzar un Pla Integral de Millora del Servici de Rodalies en l'àmbit autonòmic i en particular de Rodalies València, que substituïsca al Pla 2017-2025, que contemple una auditoria operativa sobre la situació de les infraestructures ferroviàries i de la seua seguretat, així com obres de millora per a garantir un servici òptim per a l'usuari que millore la seua seguretat, fiabilitat i capacitat, així com les freqüències i l'amplitud horària.

    Instarà també a Renfe Viatgers al fet que publique informes de gestió específics de Rodalies València, igual que publica els de Madrid i Barcelona en llaures a la transparència de la seua gestió.

    D'altra banda, instaran a la Generalitat Valenciana a activar el Pla Estratègic FGV 2026-2030 recentment presentat per import de 850 milions, desenvolupant un augment de freqüències i vagons, amb espai suficient per a persones amb mobilitat reduïda i bicicletes, ampliació de la xarxa de Metrovalencia en l'àrea metropolitana, adaptant-se a les necessitats i una millora de la informació facilitada a les persones usuàries.

AUTOBUSOS METROPOLITANS

   També es demana al Consell incrementar el servici d'autobusos metropolitans, en freqüència, línies transversals, línies nocturnes i connexió amb els centres de treball, educatius, sanitaris i d'oci, així com tramitar, aprovar i desenvolupar el Pla de Mobilitat Metropolitana.

    Finalment, d'aprovar-se, mitjançant estes declaracions institucionals cada ajuntament es comprometria a desenvolupar junt amb la ciutadania mecanismes propis per al control de la qualitat del transport públic, i a impulsar, junt amb la resta de municipis que conformen l'Àrea Metropolitana, la planificació d'una renovada visió territorial, especialment en matèria de connectivitat i mobilitat sostenible, alguna cosa que inclou necessàriament l'ampliació de la infraestructura ciclista.

    Este "moviment sincronitzat" dels CLER en diferents municipis recorda al que ja van efectuar l'estiu passat, quan van passar als diferents ajuntaments una extensa bateria de preguntes sobre els seus plans d'emergència municipals. En aquell moment les respostes van ser "dispars, i en general insuficients: més enllà de les diverses voluntats polítiques de col·laborar amb els CLER en els diferents municipis, tots els ajuntaments seguien desbordats en la post- emergència".