El Govern aplicarà criteris mediambientals per a fixar els peatges de les autopistes estatals

   MADRID, 4 Abr. (EUROPA PRESS) -

   El Govern està treballant en un nou reial decret que establirà els criteris de fixació dels peatges màxims a cobrar, aplicant criteris mediambientals i depenent de les emissions de cada vehicle.

   Aquest criteri només s'aplicarà en les autopistes de l'Estat que gestiona a través de la Societat Estatal d'Infraestructures del Transport (Seitt), és a dir, a les autopistes rescatades després de la crisi financera del 2008 (radials R2, R3, R4, R5, autopistes M12, AP-41 i AP-36, i trams de l'autopista AP-7 a la Circumval·lació Alacant i AP-7 a Cartagena-Vera).

   Així ho ha avançat la directora general de transports per carretera i ferrocarril, Roser Obrer, en una reunió amb les associacions de transportistes, als quals ha reiterat el compromís del Govern de no implementar peatges en les autovies.

   De fet, el mateix reial decret establirà expressament la no aplicació de peatges per la circulació en les autovies i resta de carreteres que formen part de la Xarxa General de l'Estat, amb l'excepció de les autopistes privades ja sotmeses a règim concesional.

   L'objectiu principal d'aquest decret, que en breu iniciarà el seu tràmit amb una consulta pública en els pròxims dies, és traslladar a la normativa espanyola la nova directiva europea aprovada el 2022 sobre l'aplicació de gravàmens als vehicles de transport per la utilització de les infraestructures viàries, col·loquialment denominada 'eurovinyeta'.

   Amb l'última decisió del Govern de no imposar peatges, els contractes privats actuals aniran vencent i se seguiran alliberant més quilòmetres de pagament de les carreteres espanyoles, després d'haver-se alçant en els últims anys els peatges de l'AP-7, l'AP-2 o l'AP-1, ara gratuïtes.

   Les següents seran l'AP-68, el contracte de la qual finalitza el 2026, o l'AP-6 (que discorre pel túnel de Guadarrama en l'eixida de Madrid cap a Galícia), que juntament amb les seues variants a Segòvia (AP-61) i Àvila (AP-51), alçaran peatges el 2029, si les polítiques no canvien per a aquest moment.