La guerra a Iran ralentirà els nous desenvolupaments logístics a la Comunitat Valenciana, segons EY

   VALÈNCIA, 20 Mar. (EUROPA PRESS) -

   La pressió dels costos de construcció i energètics, juntament amb un creixement de rendes més moderat, està condicionant el desenvolupament logístic a Espanya i reforçant l'atractiu dels actius ja executats, segons ha explicat la consultora EY en un comunicat.

   La Comunitat Valenciana concentrarà 2,4 milions de metres quadrats de nous desenvolupaments logístics entre 2026 i 2028, la qual cosa representa el 18% de la nova oferta prevista a nivell nacional.

   Este creixement estarà condicionat per l'impacte de la guerra en els costos de construcció i l'energia, un context que revaloritza l'actual estoc disponible a la Comunitat Valenciana: 36.500 m2 vacants, equivalents al 0,9% d'un inventari total de 4,2 milions de m2, segons EY.

   Segons la cinquena edició de l'informe 'The Logistics Property Telescope' elaborat per EY, l'activitat de mercat va mantenir un elevat dinamisme el 2025, amb una absorció propera a 340.000 metres quadrats --el 14% del total contractat a Espanya-- i un volum d'inversió de 190 milions d'euros, que va suposar el 12% del capital logístic transaccionat a nivell nacional.

    En este escenari, el creixement de rendes es modera respecte a exercicis anteriors, amb la renda prevalga en 5,75 euros/m2/mes. Les 'yields prime' es comprimeixen lleugerament fins al 5,35%, amb un recorregut limitat a noves compressions donada la incertesa macroeconòmica.

    Com a resultat, les valoracions prevalga aconseguixen els 1.290 euro/m2, mentre que el sòl logístic continua encarint-se per l'escassetat d'oferta, amb preus que ja ronden els 280 euros/m2 en les ubicacions més consolidades.

    En termes de demanda, la Comunitat Valenciana destaca com l'únic gran mercat a l'alça, amb 340.000 m2 (+6,3%). Els mercats secundaris consoliden el seu paper estructural i ja concentren el 39% del takeup nacional.

   Les dinàmiques de vacancia també mostren divergències. En el centre d'Espanya augmenta l'estoc buit, però la taxa es reduïx del 10,3% al 9,5%. Catalunya ajusta el seu vacancia al 3,7% per la limitada entrada de nova oferta, mentre que la Comunitat se situa en el 0,8% per nous lliuraments. Estes xifres apunten a un mercat tensionat per la falta de producte adequat i econòmicament viable.

   Segons la consultora, Espanya compta amb un avantatge geoestratègica diferencial en l'actual context de disrupció de les rutes marítimes globals: no és només un mercat de destinació, sinó una autèntica porta d'entrada a Europa. És l'únic gran país industrial europeu amb doble façana marítima --Atlántico i Mediterrani-- i connexió natural amb el Nord d'Àfrica, Amèrica i les rutes Àsia-Europa que, davant de les tensions a Orient Mitjà, estan sent desviades per Àfrica i el Cabo de Bona Esperança.

   En este escenari, els fluxos marítims eviten l'eix Ormuz-Suez i accedixen abans al sud d'Europa, posicionant a Espanya com "first port of call", una capacitat que Polònia no pot oferir pel seu caràcter terrestre i que Itàlia només pot cobrir de forma parcial per la seua major exposició en el Mediterrani oriental, ha afegit EY.

   Enfront d'altres mercats europeus, Espanya no només distribuïx mercaderia: controla el punt d'entrada, i això li atorga un avantatge logístic estructural i creixent. Esta nova realitat accelera el 'nearshoring', el 'friend-shoring' i el reforç d'inventaris de seguretat, consolidant la logística com a infraestructura essencial i un dels segments immobiliaris més resilientes en els pròxims dos exercicis.

    Després d'un període de creixement excepcional, el mercat entra en una fase de normalització en la qual guanyen pes l'execució, la qualitat de l'actiu i la connectivitat.