Metrovalencia realitza un simulacre d'incendi d'un tren en el túnel de les Línies 3 i 5 i en l'estació d'Aeroport

   VALÈNCIA, 13 Nov. (EUROPA PRESS) -

   Metrovalencia ha realitzat esta passada matinada un simulacre d'incendi d'un tren en el túnel de les Línies 3 i 5 i en l'estació d'Aeroport amb l'objectiu de conéixer la capacitat de resposta interna i externa en cas d'emergència i coordinar els Plans d'Autoprotecció de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) i del propi Aeroport de València.

   En concret, s'ha simulat que l'últim tren de la jornada amb clients procedent de Rafelbunyol pateix un incendi, a causa d'un curtcircuit, en l'interior de la cabina davantera, a uns 50 metres de l'estació d'Aeroport, segons ha informat la Generalitat en un comunicat.

   A pesar de l'avaria, i seguint el Pla d'Autoprotecció, el maquinista, en comprovar que podia continuar, ha prosseguit la marxa fins a estacionar en l'andana de l'estació d'Aeroport. El conductor del tren, utilitzant la megafonia, ha ordenat al passatge evacuar per la part posterior de la unitat per a eixir de l'estació per l'eixida d'emergència de la cua de l'andana central, en coordinació amb el Posat de Comandament.

   En l'interior de la unitat viatjaven el maquinista, una parella de vigilants de seguretat i unes 30 persones, dos desmaiades pel fum i una en cadira de rodes, que ha de ser rescatada. A més, en l'andana de l'estació d'Aeroport hi havia clients esperant l'arribada del tren.

   L'exercici té com objectiu comprovar la correcta coordinació davant emergències del Pla d'Autoprotecció de l'Aeroport de València i de FGV, per a conéixer la capacitat de resposta interna i externa en cas d'emergència. Així mateix, ha permès comprovar el funcionament dels diferents elements contra incendis i d'evacuació de les instal·lacions de les estacions d'Aeroport i Rosas, i de les línies 3, 5 i 9.

   Entre elles es troben la columna seca i les claus de tall, els elements telemandats, els ascensors, els interfons, el sistema de ventilació de túnel, la detecció de fums, l'obertura d'emergència de passos i la plataforma de rescat, entre uns altres. L'exercici també ha servit per a comprovar la utilitat i eficàcia de la Fitxa d'Estació elaborada pel Cos de Bombers.

   En total, han participat en el simulacre un centenar de persones, entre el personal propi de l'empresa pública i les diferents agències d'emergències i cos policials.

   Juntament amb el personal de FGV, han intervingut diferents agències d'emergències com el telèfon únic d'emergències '112 Comunitat Valenciana'; Bombers del Consorci Provincial de València; Servici d'Emergències Sanitàries de la Generalitat; Unitat Adscrita del Cos Nacional de Policia a la Generalitat Valenciana; Cos Nacional de Policia; Policia Local de Manises i la Guàrdia Civil de l'Aeroport.

   També han assistit com a observadors representants d'entitats de persones amb discapacitat que formen part de la Taula de l'Accessibilitat de FGV.

   El simulacre va finalitzar sobre les 2.30 hores de la matinada, amb una primera valoració "positiva" per part de tots els efectius participants a l'espera d'una anàlisi més en profunditat de l'exercici que realitzarà cada departament implicat.