Puente anuncia un "suport major" del Govern per als ajuntaments que aposten per la descarbonització i les ZBE

   MADRID, 15 Abr. (EUROPA PRESS) -

   El ministre de Transports i Mobilitat Sostenible, Óscar Puente, ha anunciat aquest dilluns que el seu departament proporcionar un "suport major" en forma de finanament a aquells ajuntaments que aposten per la descarbonització de la mobilitat i per l'impuls a les Zones de Baixes Emissions (ZBE), ja que el seu departament no té "capacitat per a obligar a ningú".

   Així s'ha expressat Óscar Puente en la seua intervenció com a ponent convidat en els Esmorzars Informatius d'Europa Press, en ser preguntat sobre si el seu departament té previst implementar algun tipus de sanció o d'incentius per a aconseguir que ajuntaments complisquen en aquesta matria.

   En aquest context, el titular de la de Transports i Mobilitat Sostenible ha explicat que Zones de Baixes Emissions "no s'estan implantant" a Espanya. "Aqueixa és la realitat, molt a la meua pesar", ha reconegut el ministre, que ha recordat que la Llei de canvi climtic establia una srie d'obligacions, per no les conseqüncies del seu incompliment.

   Segons ha afegit Óscar Puente, en l'actualitat, hi ha "ciutats que han optat directament per no posar les zones de baixes emissions o que han fet zones de baixes emissions sense rgim sancionador". El ministre ha apuntat, com a exemple, el cas d'Alacant, que va engegar "una gran iniciativa", vuit quilmetres quadrats de zones de baixes emissions. "Per clar, després ha dit l'alcalde, Luis Barcala: 'no, per no anem a sancionar", ha lamentat Puente, qui ha avisat que "llavors no serveix de res haver definit la zona de baixes emissions".

   En aquest escenari, Puente ha recordat que el Ministeri de Transport no té "una capacitat per a obligar a ningú", per la qual cosa va a utilitzar la tcnica del pal i la carlota, o "més la carlota que el pal". "Aquells ajuntaments que es comprometen amb la descarbonització, doncs van a comptar amb un suport major del Ministeri. Com? Doncs en forma de finanament per a renovació de flotes, etc. Els que no ho facen, doncs no els donarem ajuda. És que no tenim una altra eixida", ha subratllat.

"EL PROBLEMA EST EN LES CIUTATS"

   Puente ha advertit que "el problema est en les ciutats" i que Espanya no pot ser "l'únic país d'Europa que després d'haver-li guanyat espai al cotxe per a donar-li-ho a la bici i al vianant, es reverteix". "Aix est passant a Elx, est passant a Valncia, est passant a Logronyo i est passant a Valladolid. I aix no pot ser", ha defensat.

   Per tot aix, el ministre de Transports i Mobilitat Sostenible, "de bona fe", ha demanat als alcaldes, "sobretot als alcaldes que en aquest moment més dificultats tenen per a adoptar a aquestes mesures, que són els que estan en coalició amb Vox", que siguen "responsables" amb la salut i amb el planeta.

   "I a més, que siguen racionals, perqu cree, sincerament, que ordenar el trfic en les ciutats és bo, que va a beneficiar als ciutadans, no només des del punt de vista de la salut, sinó també des del punt de vista de la mobilitat", ha afirmat, per a després afegir que "aquesta no és una qüestió solament de contaminació", sinó també d'"eficincia i d'eficcia a l'hora de moure's".